Каким клеем лучше клеить резину?

Содержание

Каким клеем приклеить резину к металлу – выбор и применение — sehndvichpaneli.ru

Каким клеем лучше клеить резину?

Нередко в процессе ремонта приходится склеивать разнородные материалы, например, пластик и металлические изделия, резиновые и железные детали. Для такой цели прекрасно подойдет специальный клей для резины и металла – разновидность суперклея, имеющая отличные эксплуатационные характеристики.

  • Свойства клея
  • Виды резинового клея
  • Выбор клея
  • Лучшие марки для склеивания
  • Инструкция по применению состава

Свойства клея

Резиновыми клеями называют средства на основе каучука, растворенные в особых веществах. После застывания они остаются эластичными, поэтому подходят для скрепления неодинаковых по структуре материалов. Также в составе могут присутствовать иные компоненты, улучшающие свойства клея:

  • полимерные смолы;
  • агенты сшивающего типа;
  • вулканизирующие добавки;
  • пластификаторы и т. д.

Материал используется в промышленности и в бытовых целях, может применяться как высокопрочный герметик. Качественный клей быстро заполнит малейшие дырочки и пустоты, трещинки и швы, и изделие будет скреплено намертво. Отличительные свойства клея для резины:

  • высокая адгезия;
  • прочность клеевого шва, отсутствие разрушений в течение длительного срока эксплуатации;
  • стойкость к действию температур (обычно в диапазоне -40…+100 градусов), агрессивных веществ, химии;
  • гибкость шва;
  • отсутствие неприятного запаха;
  • прозрачность.

Некоторые составы являются термостойкими и выдерживают еще более сильное нагревание. Любой клей для резины водостойкий, он не дает влаге проникать в склеенный участок.

Виды резинового клея

Все средства для склеивания резины можно поделить в зависимости от доли сухого остатка (в %) на две группы:

  • группа А – 6-8%, составы являются более эластичными;
  • группа Б – 8-12%, средства менее эластичны после высыхания.

В большинство современных клеев помимо каучука введено несколько синтетических компонентов, которые серьезно улучшают свойства материала. По составу клеи также делятся на несколько видов, их основа может быть такой:

  1. Природный каучук. Лучше не использовать средство для соединения сложных деталей и изделий из металла – уровень адгезии средний, как и сопротивляемость перепадам температур, природных факторов.
  2. Хлоропрен. В таких клеях, кроме прочего, присутствуют оксиды металлов, поэтому они отлично подходят для приклеивания резины к металлическим поверхностям и выполнения иных сложных соединений.
  3. Бутадиен-нитрильный каучук. Как вулканизирующий компонент, в подобных средствах выступает сера, также в состав введены тиурамы. Клей является суперводостойким, обладает хорошей адгезией к резине и металлу.
  4. Кремнийорганические компоненты. Отверждение происходит при участии тетрабутоксилана. Средство подходит только для приклеивания резины к резине, например, для ремонта шин в машине.

По типу тары все клеи делятся на бытовые и промышленные. Первые выпускаются в небольших тюбиках и флаконах, вторые – в банках, ведрах, барабанах, а нанесение их на склеиваемые поверхности обычно осуществляется с применением специального оборудования.

Выбор клея

Каким клеем лучше воспользоваться, каковы критерии выбора? Если нужно прочно склеить с резиной металл, следует искать средство с усиленной адгезией, дающее надежный шов, при этом эластичное. Также важно учесть ряд факторов:

  • влажность и температуру в помещениях, где будет производиться склейка, а затем эксплуатирование изделия;
  • нагрузку на склеиваемые поверхности;
  • необходимость в высоких эстетических свойствах готового изделия;
  • степень химической агрессивности клея с учетом типа металла.

При покупке важно уточнить в инструкции или на упаковке, что производитель гарантирует пригодность состава для резины и металлов, сплавов. Универсальные средства далеко не всегда годятся для такого сложного стыка, а также для соединения иных разнородных материалов. После высыхания шов не должен отслаиваться от основания, обязан быть термостойким и не менять крепости при действии низких температур.

Для автомобилей нередко советуют покупать средства типа «жидкой резины». Они могут идеально клеить резиновые поверхности, как бы становясь их частью, потому внешне незаметны. Водостойкость клея – еще один важный момент при выборе, это свойство требуется практически каждому пользователю, особенно автовладельцу. При необходимости можно купить клей, который позволит эксплуатировать детали даже под водой.

При состыковании резины и металла важно исключить коррозию, потому на качественном клее всегда есть пометка о безопасности состава. Отдельным видом клеев считаются средства для силиконовой резины, которая отличается мягкостью, податливостью. На тюбике такого клея есть надпись «для эластичных материалов».

Не пропустите:  Средства для обработки древесины перед покраской

Лучшие марки для склеивания

Чем приклеить к резине металл или иные сложные материалы? Для этой цели стоит приобретать только проверенные составы:

  1. 88СА. Смоляной клей на органических растворителях, содержит фенолформальдегидную смолу, нефрас, этилацетат. Отлично ложится как на окрашенный материал, так и на бетон, стекло, дерево, подходит для разнородных оснований. Состав водостойкий, не отслаивается от действия влаги, после высыхания не дает токсичных испарений. Не вступает во взаимодействие с металлом, потому не провоцирует коррозию.
  2. У425-3. По свойствам аналогичен описанному выше средству, поскольку имеет схожий состав. Применяется для склеивания с последующей вулканизацией, если это требуется.
  3. 4НБ-УВ. Клей маслостойкий, водостойкий, но выдерживает нагрев лишь до +60 градусов, при этом является морозостойким – не повреждается от замерзания до -40 градусов. Им можно приклеивать резину, резинотканевые материалы, металл. Такой состав формирует очень эластичный шов, обладает остаточной липкостью. Он идеален для ремонта различных резинотехнических изделий, лодок, костюмов химзащиты.
  4. Радикал. Этот клей может послужить даже в морской воде, не разрушается от действия солей и щелочей, потому популярен среди рыбаков (применяется для ремонта любых лодок).
  5. Момент резиновый. Годится для твердой и вспененной резины, обеспечивает высокую прочность, стойкость к воде и маслам, эластичность клеевого шва.

Также для сложных поверхностей нередко применяются такие клеи, как Супер-НН, Рогнеда, Локтайт Супер Фаст. Некоторые пользователи в целях экономии делают резиновые клеи самостоятельно. Для этого мягкую резину измельчают, заливают авиационным бензином, чтобы полностью покрыть массу. Через 2-3 дня жидкость отфильтровывают. После выстаивания в тепле еще в течение пары дней клей будет готов.

Инструкция по применению состава

Вначале основание нужно подготовить. Для этого его очищают от всех типов загрязнений. На металле могут быть следы коррозии, их очищают наждачкой, шлифовальной машинкой, напильником, это также повысит уровень адгезии. Резину шлифовкой не обрабатывают, поскольку есть риск повредить материал. Непосредственно перед работой обе детали обезжиривают бензином, ацетоном, спиртом.

Не пропустите:  Обзор средств и методов для обработки стен ванной комнаты

Большинство клеев наносится обычным, холодным способом, но есть такие, что требуют применения технологии горячего склеивания. В этом случае поверхности прогреваются, как и сам клей, до температуры +70…+160 градусов, затем производится склейка. Порядок действий в обычных случаях таков:

  • смазать обе детали клеем, нанося тонкий слой, остатки которого не будут вылезать наружу (примерно 2 мм), для удобства можно применять кисть или шпатель;
  • сжать изделия, зафиксировать до полного склеивания (обычно не больше 30 минут), используя тиски, тяжелый предмет или удерживая руками;
  • мешающий эксплуатации клеевой шов можно обрезать, зашлифовать наждачкой;
  • пятна клея нужно убрать до его застывания ножом, лопаточкой, в противном случае придется покупать средства типа «Антиклей»;
  • в эксплуатацию изделие лучше пускать не раньше, чем через сутки после склеивания.

Некоторые составы сильно густеют при долгом хранении, поэтому при покупке нужно сразу оценить срок годности – он должен быть достаточным. Качественным средством склеить резину и металл несложно, это можно сделать в домашних условиях.

Источник: https://www.sehndvichpaneli.ru/kakim-kleem-prikleit-rezinu-k-metallu-vybor-i-primenenie/

Клей для ремонта резиновых лодок

Каким клеем лучше клеить резину?

Если необходимо отремонтировать резиновую лодку, то нужно искать хороший клей. На рынке представлено много разновидностей клеев, но для ремонта резиновой лодки нужен действительно качественный клей. Будет очень обидно и не кстати, если клеевое соединение расклеится. Особенно опасно, если это произойдет на воде, во время передвижения.

Читайте также  Можно ли резать металл алмазным диском?

Поэтому, многие считают, что при помощи того клея, который имеется в продаже, практически невозможно отремонтировать качественно лодку.

Каким клеем заклеить резиновую лодку?

Клей для резиновой лодки должен несколько отличаться от обычного резинового клея, в лучшую сторону. Поэтому, подбирая клей для лодки, следует ориентироваться на некоторые рекомендации:

  • Необходимо сразу же отбросить дешевую продукцию, поскольку подобные клеи не отличаются качеством. К тому же, иногда они сделаны из непонятных составляющих. Кроме этого, они могут привести в негодность ремонтируемые участки.
  • Не следует прибегать к покупке суперклея (цианоакрилатного), если необходимо качественно и надолго заклеить лодку. Несмотря на то, что суперклей дает прочное соединение, прослужит оно совсем не долго. Как правило, такое соединение не выдерживает перепада температур.
  • Это должен быть клей, обладающий высокой термостойкостью и выдерживать разницы температуры.
  • В первую очередь нужно отдавать предпочтение специальным, но не универсальным клеящим составам, которые могут клеить все, но не настолько качественно.
  • Проклеивая лодку, нужно помнить, что наличие небольшого количества влаги может привести к потере прочности соединения. Поэтому, перед процессом ремонта, лодку нужно тщательно просушить.
  • Основное внимание следует уделять его не липкости. Многие считают, что чем больше липнет клей, тем он качественнее. На самом деле это заблуждение.

Самый подходящий клей для ремонта лодки – это тот клей, который поставлялся в комплекте с лодкой. Если клея в комплекте не было, то можно приобрести резиновый клей черного цвета «Радикал». Он доступен, обладает водоотталкивающими свойствами и дает качественное соединение. Не плохие результаты можно получить при применении полихлоропреновых клеев.

На упаковке всегда указывается состав клея, поэтому необходимо владеть подобной информацией.

Чем выше температурные режимы склеиваемых поверхностей, тем качественнее подобный продукт.

В любом случае, перед началом работ лучше провести экспериментальное склеивание двух отрезков из резины. После полного высыхания, к деталям прикладываются максимальные усилия. По результатам эксперимента делают заключение о качестве клея.

Процесс ремонта резиновой лодки

Отремонтировать резиновую лодку не так просто, как кажется, особенно для новичков. Для владельцев, которые уже сталкивались с подобной ситуацией, ремонт лодки не составляет большой проблемы.

Самое главное, хотя бы иметь представление о технологии ремонта, чтобы знать, с чего начинать. А начинают всегда с того, что подготавливают все необходимые материалы и инструменты. Например:

  1. Заготовить заплаты из кусочков резины, размер которых должен быть больше размера трещины или разрыва.
  2. Специальный резиновый клей.

Основная задача заключается в том, чтобы определить место протечки, если видимых разрывов нет. Для этого, лодку нужно накачать и спустить на воду. Если такой возможности нет, то лодку можно просто поливать водой. В местах проколов обязательно появятся пузырьки воздуха.

Теперь это место нужно обозначить, например, мелом. После этого, воздух с лодки стравляется, а лодка устанавливается на открытое пространство. Это нужно для того, чтобы она хорошо просохла.

В данном случае, спешить особо не стоит, так как наличие минимального количества влаги может все испортить.

Лишь после того, как лодка хорошо просохнет, можно приступать к ее ремонту. Чтобы получился качественный и надежный ремонт лодки, клей наносится строго по технологии. Даже не значительные отступления от технологии склеивания приведут к некачественному соединению склеиваемых поверхностей. Под действием разности температур – температуры воды и температуры поверхности лодки, нагретой на солнце, соединение, сделанное наспех, может легко отклеиться.

Несколько простых рекомендаций

  1. Чтобы получить прочное и надежное клеевое соединение следует придерживаться некоторых правил. В обязательном порядке, каждое склеиваемое соединение должно пройти через процесс обезжиривания растворителем, ацетоном или бензином. Кроме этого, места склеивания затирают наждачной бумагой. Этот прием улучшает процесс склеивания основы и заплаты.

  2. Если трещины на лодке имеют слишком большие размеры, то перед склеиванием их желательно стянуть капроновыми нитками. Подобный прием усилит место склеивания.
  3. Большинство клеев, в процессе склеивания требуют постоянного просушивания каждого слоя. С этой задачей поможет справиться обычный фен или строительный.
  4. Работа с клеем требует наличия хорошо проветриваемого помещения.

    Наилучший вариант – это работа на улице, но при условии, если влажность воздуха не превышает 60%.

При склеивании поверхностей следует учитывать и другие, немаловажные факторы. Руки должны быть чистыми, а главное – не жирными. Не рекомендуется клеить так же на солнце, когда место склеивания перегревается под действиями солнечных лучей.

Быстрое схватывание клея не приведет к надежному результату. Плюс, никогда не следует забывать об излишней влаге.

Как приклеить днище лодки?

Как правило, дно лодки подвергается наибольшим механическим нагрузкам, от чего и могут возникнуть различного рода повреждения. Чтобы приклеить дно обратно к резиновой лодке, нужно ориентироваться на определенные правила.

Перед процессом приклеивания, необходимо полностью оторвать дно от лодки, после чего, прогреть его феном и хорошо зачистить наждачной бумагой. Затем нужно приклеить заделочную ленту. Лишь после этого, следует приступить к приклеиванию днища.

Операция приклеивания днища осуществляется при полной, максимальной накачке лодки. После этого воздух полностью стравляется и в таком состоянии лодка должна находиться на протяжении 48 часов, до полного высыхания клея. В процессе работы необходимо строго соблюдать технологию работы с клеем, иначе качественного соединения не получится.

Популярные марки клея для резиновых лодок

Клей, марки 4508, является наиболее популярным клеем, в наше время. Основу этого клея составляет натуральный каучук. Отличительные особенности данного клея:

  • приемлемая липкость;
  • приемлемая эластичность соединений.

Можно встретить еще и полиуретановый клей, обладающий сильными клеящими свойствами. Клей «Гумми», сделанный из каучука, способен противостоять влаге. Его также можно рекомендовать к использованию.

Клей «Радикал»

Многие владельцы надувных резиновых лодок пользуются клеем «Радикал». Он устойчив против низких температур, против сильных механических нагрузок и против соленой воды, что идеально подходит для ремонта резиновых лодок. Сделан этот клей на основе каучука, с добавлением различных растворителей и наполнителей, обеспечивающих ему прекрасные эксплуатационные характеристики.

Часто задаваемые вопросы

Ремонт резиновых лодок может сопровождаться определенными сложностями, в зависимости от характера повреждения, а также персональных возможностей владельца. Одни относятся к процессу весьма серьезно, а другие стараются «залепить» поврежденное место, чем придется. В связи с этим, некоторые владельцы резиновых лодок обращаются за советами к профессионалам или ищут ответы на поставленные вопросы в Интернете.

Некоторых клиентов интересует вопрос, касающийся применения клея «Момент» для ремонта резиновых лодок.

Ответ на этот вопрос может быть очень простым: если в инструкции указано, что им можно клеить резиновые изделия, значит, клей «Момент» применять для ремонта резиновых лодок можно.

Но при этом, нужно учитывать некоторые особенности этого клея: работать с ним нужно очень быстро. Это контактный клей, вроде суперклея, хотя имеются и другие разработки. Достоинствами применения клея «Момент» можно считать:

  • скорость склеивания;
  • простоту в применении.

Несмотря на это, нужно быть готовым к тому, что склеиваемые поверхности не прослужат долго. Этот клей чувствителен к повышенным температурам и как он поведет себя после прогрева на солнце, неизвестно.

Клей «Момент» – это хороший вариант для быстрого решения проблемы. Например, его можно взять с собой на рыбалку или в путешествие и в случае чего, быстро и надежно заделать пробоину.

Достоинство заключается в том, что не нужно ждать, пока соединение наберет свою прочность, так как его можно сразу же эксплуатировать.

Склеиваемая поверхность может послужить на протяжении всего путешествия, но по прибытии домой, поврежденное место желательно переклеить другим клеем, придерживаясь всей технологии.

Именно поэтому, опытные владельцы отказываются от применения клея «Момент»: зачем клеить дважды, если сделать это можно один раз и навсегда.

Как избавиться от старого резинового клея?

Отмыть места склеивания от старого резинового клея весьма сложно. Дело в том, что клей соединяется с резиновой поверхностью на молекулярном уровне. Поэтому, применять силу при удалении старого клея не рекомендуется вообще, так как это может привести к еще большим повреждениям лодки.

Не рекомендуется так же удалять его с помощью различных растворителей или других агрессивных средств. Поэтому, рекомендовать что-либо крайне сложно.

Разве что можно попробовать и снять часть старого клея абразивным способом, вооружившись наждачной бумагой, но очень аккуратно, чтобы не повредить баллон лодки.

Ремонт резиновой лодки с помощью сапожного клея

Некоторые владельцы, для ремонта своей лодки, используют сапожный (наиритовый) клей, так как он обладает отличными водоотталкивающими свойствами. К тому же, клеевое соединение обладает определенной гибкостью и прочностью. Кроме резины, он клеит и другие материалы, такие как кожа, древесина, ткань и так далее. Естественно, что клеить нужно строго по технологии.

Перед каждым приближением летнего рыболовного сезона следует заранее проверить лодку на наличие изъянов. Тем более, что лодка находилась на хранении целую зиму. Чем раньше это будет сделано, тем быстрее будет решена проблема.

Самое главное, правильно выбрать клей, чтобы ремонт оказался не временным, а прослужил длительное время и не пришлось бы опасаться, что лодка расклеится в самый неподходящий момент. Это очень важно, поскольку приходится рыбачить на значительных глубинах.

Вопросы личной безопасности всегда должны находиться на первом месте. Загрузка…

Источник: https://FishingDay.org/klej-dlya-remonta-rezinovyx-lodok/

Клей для резиновой лодки — как клеить, лучший клей

Каким клеем лучше клеить резину?

Приобретая ценную и полезную вещь, любой ее обладатель, несомненно, желает, чтобы она служила ему как можно дольше. В частности, любители рыбалки и охоты на открытой воде, счастливые обладатели резиновых лодок, с трепетом относятся к своим плавсредствам и следят за их состоянием.

Не секрет, что резина – материал особенный, часто поддающийся повреждению. Чтобы деньги, потраченные на покупку лодки, не “вылетели в трубу”, необходим правильный уход и ремонт за личным водным транспортом.

Клей 4508 (резиновый, на основе каучука наирита ДП)

Эта марка считается самой эффективной для ремонта всех резиновых изделий и, в частности, лодок. Обладает высокой прочностью. Отличительная особенность от прочих клеев – не требует нагрева изделия, при проведении работ. Если применять его в паре с отвердителями (“Лейконат или “Дисмодур”), износостойкость состава увеличивается в разы.

Клей полиуретановый для лодок ПВХ

Полиуретан, как вещество, обладает особыми сцепляющими качествами. К тому же он пластичен и не поддается механическим нагрузкам.

Радикал

Клей, выдерживающий низкие температуры, давление и нагрузки, адаптирован к морской воде.

Гумми

В состав этого клея входит натуральный каучук. Отличительное качество – повышенная водостойкость отремонтированного изделия.

Клей резиновый НК

Представляет собой раствор каучука и нефраса. Склеивание проводится “холодным” методом.

Клеи 88 СА, 88-НП, 88-Н

Данные марки подходят для склеивания резиновых поверхностей, но используются применительно к определенной проблеме.

Какому клею отдать предпочтение

Для устранения дефектов на поверхности корпуса резиновой лодки лучше всего использовать клей 4508. Входящие в его состав натуральный каучук и смолы, при затвердевании становятся эластичными, поэтому этот клей хорошо выдерживает нагрузки и давление, имеет высокие водостойкие показатели.

Также для ремонтных работ хорошо подойдет каучуковый клей и клеи полиуретановые.

Клеим резиновую лодку, пошаговая инструкция

Для того, чтобы начать ремонт лодки своими руками, необходимо правильно определить проблему и ее дислокацию.

Самые распространенные проблемы

  • дыры;
  • разрывы на поверхностях и по швам;
  • повреждение уключин;
  • дефекты дна;
  • повреждение и деформация лент.

Если определить незначительное повреждение корпуса или дна, визуально не представляется возможным, следует поэтапно надуть ее отсеки и обработать поверхность мыльным пенящимся раствором. В месте разрыва будут образовываться пузыри, указывающие на место дислокации дефекта.

Необходимые инструменты и средства

  • клей и инструкция к нему;
  • бензин “Калоша” (автомобильный не подойдет, так как имеет в составе масла);
  • материал для заплат;
  • самоклеющаяся лента;
  • наждачная бумага (мелкозернистая);
  • маркер;
  • кисточка;
  • ножницы.

Определение места разрыва

Значительные повреждения, такие как дыры, разрезы и разрывы, поможет выявить визуальный осмотр. Если же лодка пропускает воздух, но место дефекта не обнаружено, как было сказано выше, понадобится моющее средство, которым покрываются все камеры, поочередно. В надутом состоянии.

Обработка краев места повреждения

Выявив дефект, его размеры и местоположение, перед тем, как приступить к склеиванию, края поврежденных поверхностей обрабатываются.

Мелкозернистой шкуркой зачищается участок предполагаемой склейки. Это необходимо для того, чтобы увеличить качество сцепления материалов и клея, между собой. Зачищенный с помощью “шкурки” фрагмент обрабатывается бензином “Калоша”, для обезжиривающего эффекта.

Склеивание

Если для склеивания поверхностей, используются дополнительные компоненты, такие как отвердители или подобные вещества, клеевую массу необходимо приготовить заблаговременно.

Согласно инструкции, клей наносится на места контакта элементов, тонким слоем.

В некоторых случаях, после нанесения клея, необходимо выдержать определенную временную экспозицию, для лучшего контакта, между собой, клеящихся фрагментов.

Клеим резиновую лодку по шву

Рыбаки и охотники, пользующиеся резиновыми лодками, хорошо знают, что такой элемент, как швы, первыми выходят из строя. Как это выглядит? Специальная лента, защищающая шов, со временем начинает отслаиваться, пропускает воду и может способствовать гниению шовного материала.

Предварительно, плавсредство следует тщательно просушить и убедиться, что влаги нигде не осталось.

Ремонт лодок по шву следует проводить в сухом, проветриваемом и теплом помещении. В начале, лодку следует надуть, но не слишком сильно. Затем, определить место отслоения или повреждения. Слегка зашкурить его, обезжирить и нанести, непосредственно, сам клей.

Необходимо проследить, чтобы клеящее вещество было распределено по всему участку равномерно. Далее, поверхности прижимаются плотно друг к другу и фиксируются с помощью пальцев или пресса, несколько минут. Для полного достижения эффекта, лодку, с проклеенными швами, оставляют в надутом состоянии на время, указанное в инструкции.

Клеим транец

Транец лодки – это особый участок, выдерживающий самые высокие нагрузки, так как на него крепится мотор. Под давлением веса мотора, этот элемент часто выходит из строя и требует постоянного ремонта.

Чтобы приклеить транец, необходимо выбрать качественное клеящее вещество. С такой задачей отлично справляются полиуретановые клеи.

Благодаря своему особому составу, они имеют высокие показатели сцепляющего эффекта, способного удерживать на резиновой поверхности инородные материалы (пластмассу, дерево).

Каучуковый резиновый клей – популярный у покупателя каучуковый клей, в состав которого входят натуральный каучук, уретаны, различные специфические присадки, хорошо зарекомендовал себя, как средство для ремонта различных поверхностей и материалов, включая резину.

Благодаря повышенной вязкости и повышенной эластичности, данный клей обладает следующими положительными эффектами:

  • стойкость к коррозии;
  • стойкость к вибрации;
  • стойкость к механическим повреждениям;
  • устойчивость к абразивным материалам;
  • устойчивость к деформации.

Возможно ли применение клея “Момент” в ремонте резиновых лодок

Исходя из практики, специалисты и бывалые рыбаки, не рекомендуют использовать клей “Момент” для ремонта плавсредств. Этот клей реагирует на высокие температуры и рассыхается под воздействием солнечных лучей.

Чем отмыть старый клей от резиновой лодки

Стоит взять в расчет, что при контакте клея с резиновой поверхностью, происходит эффект вулканизации, при котором, сам клей, как бы внедряется внутрь резины. Поэтому, отдирать вручную или удалять при помощи растворителей и других агрессивных веществ, не стоит, так как это может вызвать повреждение ткани.

В заключение хотелось бы напомнить, что заклеивать поврежденную лодку в домашних условиях – это одно. Но при поломке на природе – задача не из легких. Поэтому, отправляясь на рыбалку или охоту, держите при себе набор для ремонта лодки.

Источник: https://myownship.ru/lodki/rezinovye/klej-dlya.html

Склеивание резины с резиной. Чем склеить резину и пластик

Каким клеем лучше клеить резину?

Нередко происходят неудобные ситуации – повреждаются по тем или иным причинам корпуса полимерных лодок. Причиной тому – коряги, острые предметы и битые стекла. Лодочные полимеры представлены преимущественно поливинилхлоридом – стойкой и прочной разновидностью с прекрасными физико-механическими свойствами.

Клей для лодки

При дефектах незаменимым станет клей для пвх лодок, позволяющий прекрасно заклеить любого типа дефектные образования. Рассмотренный ниже материал даст ответ на вопрос: «как заклеить лодку пвх?». Так же разберемся, чем клеить пвх в домашних условиях и что может пригодиться для ремонта.

О клеях

Как заклеить резиновую лодку? Просто!

В первую очередь стоит определиться со свойствами клеевых составов. Несколько простых советов, которые позволяя выбрать хороший клей для резиновой лодки:

  • дешево – чаще всего некачественно. Целесообразности в приобретении недорогих клеевых составов для ремонта пвх нет, потому как результат будет неудовлетворительным;
  • клей для лодки из пвх не должен содержать цианакрила. Такой элемент хотя и обеспечит быструю склеиваемость, однако долговечности проделанным работам не гарантирует;
  • обрабатываемая поверхность после проклейки не должна быть липкой в месте склейки – это говорит о том, что качество состава низкое. В случае, когда клей для резиновых лодок не демонстрирует адгезии к коже рук и не полимерным материалам – это лучший состав из возможных;
  • клеить пвх лодку лучше специализированным составом, потому как многофункциональные и универсальные на порядок хуже;
  • Клея для пхв обязательно должны быть устойчивы к воздействиям температур – как высоких, так и низких.

Посмотрите видео и узнайте больше:

Так же стоит помнить о том, что клей для лодок из пвх на основе полиуретанов подвержен влиянию влаги, поэтому категорически не подходит для решения рассматриваемой задачи.

Так каким клеем клеить лодку из пвх? Чаще лучше сделать выбор в пользу особых наборов ремонтного назначения, который включают в себя специализированный клей, расходные материалы и всё необходимое для устранения повреждений.

О повреждениях

Перед тем, как задаваться вопросами о том, как заклеить лодку из пвх, нужно непременно разобраться с тем, как правильно ремонтировать лодку своими руками. В первую очередь потребуется отметить все найденные дефекты и не оставлять без внимания даже самые незначительные пробои – под давлением воздуха они обязательно разрастутся, а относительно крупные или пробои в местах истончения материала вообще могут при критическом давлении лопнуть или разорваться.

Для того, чтобы отремонтировать лодку в домашних условиях и найти все имеющиеся пробои – потребуется её надуть и либо смачивать постепенно, либо частично погружать под воду. При этом на местах проколов или пробоев Вы обнаружите характерные пузырьки – они свидетельствуют о наличии повреждения.

Какие бывают повреждения узнаете из видео:

Для того, чтобы обнаруженные дефекты не потерять, их можно помечать посредством спичек, просто вставляя последние в дырочки. Чтобы приклеить заплатку надежно и не допустить оклеивания, важно убедиться, что обе поверхности очищены от грязи и обезжирены.

Стоит учитывать и размеры пробоя. Так, мелкие или незначительные дырочки на пвх лодках клеить достаточно легко. Трудности могут возникнуть с длинными порезами или обширными рваными участками.

После того, как все повреждения обнаружены, а поверхности очищены и обезжирены – готовы к приклеиванию, можно начинать процесс ремонта.

Для этого потребуются заплатки, изготовленные из того же материала, что обрабатываемая поверхность, и непосредственно клей для пвх.

О нюансах заклейки

Как правильно заклеить лодку пвх? После описанных ранее шагов – сдуть её. Это действие гарантирует качество и долговечность проведенных работ, потому как именно в сдутом положении материал более восприимчив к клеевому составу. Стоит создать условия, исключающие воздействие прямых солнечных лучей и влаги.

Часто для обезжиривания применяется ацетон. И зря – он может пагубно сказываться на материале лодки, не говоря о воздействии на человеческий организм. Могут подойти для обезжиривания средства:

  • спирт;
  • вода с мылом;
  • ацетат.

Компоненты для обезжиривания: спирт и ацетат

При ремонте лодки пвх своими руками по шву клей рекомендуется наносить на обе поверхности, подлежащие склеиванию. После нанесения состава на участки, требующие ремонта и подготовленные заранее заплатки, их до контакта рекомендуется выдержать в течение 10-15 мин.

После этого для достижения наилучшего результата поверхности потребуется незначительно нагреть. Затем при прикладывании заплаты на требуемое место, её рекомендуется «прокатать» при помощи любого плотного предмета затем, чтобы выгнать из под неё пузырьки воздуха.

Если «прокатывается» шов, то по нему у краев заплатки рекомендуется положить немного клея, чтобы исключить вероятность попадания под заплатку влаги.

Такие меры поспособствуют тому, что сцепление между поверхностью лодки и поверхностью заплатки повысится, а проделанная работа будет приятно удивлять результатами.

После того, как все описанные шаги выполнены верно, и соблюдена технология, а лодку не планируется подвергать высоким нагрузкам, она подлежит использованию уже по остывании нагретых швов. Однако если планируется долгая «вылазка», то рекомендуется выждать время в 1-2 суток – это стандартное время высыхания большинства специализированных клеев для лодок из поливинилхлорида.

Посмотрите видео чтобы узнать больше:

Заключение

В данной статье мы разобрались с тем, как клеить пвх, чем заклеивать поврежденные участки надувных лодок.

Хочется отметить, что бытовые составы не подойдут для выполнения ремонтных работ — приклеенные поверхности слишком быстро потеряют адгезию,  течь снова даст о себе знать.

В случаях, когда повреждения лодок небольшие и составляют 1,5 см, работы можно провести самостоятельно. Когда разрывы материала и поверхности превышают 5 см, лучше обратиться к специалистам — самостоятельно исправить проблему не получится.

kleygid.ru

Склеивание резины с резиной

Резина очень капризный материал. Она способна изменять свои технические характеристики в сторону ухудшения под воздействием бензина, керосина, сероуглерода, скипидара и эфира. Соединить между собой два листа резины нитками, заклепками, гвоздями очень сложно. Поэтому наиболее оптимальным средством остается склеивание резины с резиной различными клеями отечественных и зарубежных производителей.

 Все эти клеи подразделяют на 4 группы в зависимости от времени, которое требуется на прочное скрепление между собой:

  1. группа — клеи, которые следует выдержать 24 часа, после склеивания деталей.
  2. группа — клеящие средства, требующие для качественного результата выдержки в 5-12 часов.
  3. группа — клеи, которым достаточно 30 минут. Им зачастую комплектуют «аптечки» для велосипедов.
  4. группа — клеящие составы моментального действия.

Клей для склеивания резины с резиной

Склеивание резины с ей же или резинотканевым материалом осуществляется клеями из нитрильного каучука с дальнейшей вулканизацией изделия.  Для качественного склеивания деталей следует обработать места соединения наждачной бумагой и бензином, а затем дважды нанести слой клея, скрепить с другой резиновой деталью и положить под пресс на просушку в течение 7 минут при температуре +20-30 градусов Цельсия или 5 минут при температуре в 30-45 градусов Цельсия.

Применяют в склеивании резин реакцию со-полимеризации (в ней заключается суть вулканизации резины). Нанесение специальных химических соединений вызывает набухание резиновой детали свариваемого вулканизатора с дальнейшим образование сложного полимера.

Перед осуществлением реакции рекомендуется наносить соединение раствора перекиси бензоила.

Прочность соединения обычных не вулканизируемых изделий можно увеличить в 4 раза за счет внедрения клея в поры резинового материала или соединения вулканизируемых деталей при помощи перекиси бензоила (выдерживают изменение температур от 55 до 100 градусов Цельсия).

По-прежнему наиболее часто используются для скрепления резиновых деталей между собой цианакрилатные клеи, утверждающиеся при узком зазоре в месте соединения резиновых деталей. Хорошо зарекомендовал себя для склеивания мелких деталей на большой скорости фиксации клей Loctite для резины.

Результат склеивания Цианакрилатами устойчив к растяжениям и сдвигам, что достигается за счет реакции полимеризации внешнего слоя и влажной поверхности на предельной глубине клеевого соединения. Цианакрилатные клеи способно моментально склеивать плотно прижатые друг к другу поверхности из различных материалов.

К химическим свойствам этих «суперклеев» относится слабый запах, термостойкость, геле образность и нейтральность к другим поверхностям. Из преимуществ, присущих им следует выделить: отсутствие «грязи» в месте соединения деталей, минимальные сроки затвердевания, высокую прочность, универсальность, эффективность при соединении мелких деталей. Более подробно остановимся на клеях Loctite 406 и Loctite 424.

Первый предназначен для соединения пластмасс (силикона, эластомера, полипропилена, полиэтилена, термопластиков, фторопластов, тройных сополимеров), а второй был разработан для соединения эластомеров и EPDM.

Чем обезжирить поверхность перед склеиванием резины

Известно, что перед склеиванием резиновых поверхностей части деталей следует очистить от загрязнения и зачистить наждачной бумагой, высушить после промывки теплой водой и бензином.

Для обезжиривания, склеиваемых цианакрилатами поверхностей, используют специальный очиститель Loctite 7063. Он уменьшает расход клея и сокращает время, требуемое для фиксации соединения деталей до 5-10 секунд.

В любом случае, использовать склеенные резиновые детали рекомендуется по истечение 24 часов, после окончательного затвердевания химического состава.

uran-prom.com

Ремонт и склеивание тканей и резины

Ремонт резиновых изделий

Резина портится и набухает при действии на нее сероуглерода, бензина, керосина, эфира и скипидара, поэтому резиновые изделия нужно беречь от попадания на них этих веществ.Склеивание, пожалуй, единственный надежный способ соедине­ния частей резиновых изделий в домашних условиях.

Соединения гвоздями, заклепками, нитками и т. д. получаются непрочными, так как резина рвется в местах проколов.

Для склеивания пользуются резиновым клеем, представляющим собой раствор натурального или синтетического каучука в бензине, бензоле, дихлорэтане и других органических растворителях. Лучше всего купить готовый клей, но можно сделать его и самому, растворив каучук в бензине.

Необходимо иметь в виду, что каучук сначала разбухает и превращается в студенистую массу, а затем растворяется. Для получения хорошего клея на 100 г бензина достаточно 3—5 г каучука.

Для заклейки рваного места, например на галошах, его края тщательно очищают от грязи и лака при помощи напильника, шкурки, острого ножа или лезвия безопасной бритвы. При этом место склейки становится шероховатым, и это полезно для дела.Затем из подходящего куска резины вырезают заплатку та­кого размера, чтобы она на 3— 5 мм перекрывала края рваного места.

Заплатку также зачищают и делают шероховатой с изнанки. Очищенное место нельзя трогать руками, поэтому заплатку лучше вырезать несколько больших размеров, чтобы край, за который ее удерживали при зачистке, перед наклейкой можно было отрезать. Обе склеиваемые поверхности после зачистки намазывают тонким слоем клея, просушивают 15—20 мин и снова намазывают клеем.

Когда вто­рой слой клея подсохнет, заплатку аккуратно ставят на место и прижимают грузом.

Склеивание тканей!

В хозяйственных магазинах продаются феноло-формальдегид-ные клеи «БФ-6» и «Дубок», которые применяются почти исключительно для склеивания тканей. Их удобно использовать при ремонте белья, одежды, занавесок, ковров, половиков, мешков, и т. д. Шов получается незаметным, по прочности он не уступает нитьевому.Клей «БФ-6» применяют следующим образом.

Если ткань порвана и края можно соединить вместе, то сначала порванное место очищают от грязи и пыли, по длине склеиваемого шва вырезают подкладку шириной 1,2—1,5 см. Материал (в месте ремонта) и подкладку смачивают водой и сильно отжимают.

На склеиваемое место и подкладку кистью или палочкой наносят тонкий слой клея, которому дают просохнуть до такой степени, чтобы не прилипал палец. Затем наносят второй слой и также дают подсохнуть.

После этого на ремонтируемый шов с изнанки наклеивают подкладку и, накрыв дыру влажной чистой тканью, сильно прижимают несколько раз горячим утюгом с выдержкой в несколько секунд, пока ткань не высохнет.

При ремонте дыры, края которой не сходятся, с краев от­верстия срезают бахрому нитей и придают ему форму овала или прямоугольника.

Из соответствую­щего материала вырезают заплатку точно по размеру отверстия и вклеивают ее в ремонтируемое место при помощи подкладки размером на 1,2—1,5 см больше. При склеивании ткани клеем «Дубок» смачивать поверхности и нагревать их утюгом не требуется.

После обезжиривания ацетоном на склеиваемые поверхности наносят слой клея, просушивают 2—3 мин, снова наносят клей, соединяют склеиваемые ткани и кладут груз на 2 ч.

На сайте есть:

nau4im.ru

Источник: https://sevparitet.ru/raznoe/chem-skleit-rezinu-i-plastik.html

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: