Как разрядить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

Зарядка автомобильного аккумулятора в домашних условиях

05.01.201710.01.2017

Всем привет! Тема сегодняшней статьи —  зарядка автомобильного аккумулятора в домашних условиях.

Казалось бы все просто – принес домой, отогрел, прицепил зарядное устройство, подождал, и снова в путь, но это тупиковый путь….

Нет, после такой зарядки батарея вероятно заведет машину, но после первых холодов батарея снова откажет. Поэтому мы будем заражать батарею по науке…

Итак, нам понадобятся следующие инструменты:

• зарядное устройство (желательно с вольтметром);

• большая отвертка для открытия пробок;
• возможно понадобиться «посуда» для слития электролита.

Вероятно также нам понадобятся следующие расходные материалы:

• электролит корректирующий.

Техника безопасности при зарядке аккумулятора (прочитайте):

1. Ни в коем случае нельзя курить или светить в банки батареи зажигалкой – в процессе заряда выделяется водород и при его воспламенении батарея взорвется, соответственно полетят осколки пластика и брызги кислоты.
2. Подключаем сначала зарядное устройство к батарее, потом его включаем в розетку – причина искрение, которое также может воспламенить выделяющийся из аккумулятора газ.
3. Если вы самостоятельно готовите электролит, наливать следует кислоту в воду, так как, если делать наоборот – вода растечется по поверхности, закипит и начнет разбрызгиваться ….

Итак, у нас есть аккумулятор, который необходимо зарядить.  Прежде чем начинать зарядку, следует проверить уровень и плотность электролита.

Для этого снимаем крышки со всех банок отверткой и раскладываем их на саму батарею или на газету (на крышках обязательно будут остатки кислоты)

Уровень электролита должен быть 15-18 мм от верхней кромки пластин.

Если уровень ниже – доливаем дистиллированную воду, если уровень выше – сливаем излишки, откачивая их ареометром. Метод подгонки уровня «на глаз» обеспечивает достаточную точность, но если вы хотите сделать все по науке, то вам потребуется еще линейка и стеклянная трубка.

Поэтому перед зарядкой желательно померить плотность – берем ареометр и по всплытию поплавка определяем плотность электролита.

Если плотность 1,10 и ниже, необходимо откачать в заранее приготовленную емкость, по 1-2 «груши» ареометра и долить корректирующий электролит до уровня 12-15 мм над пластинами.

Нам сейчас не так важно точное значение, так как плотность все равно поднимется, нам важно, чтобы была хоть какая-то плотность…..

Подключаем аккумулятор, к зарядному устройству соблюдая полярность – красная клемма к плюсу, черная (синяя) к минусу.

Включаем зарядное устройство в розетку и выставляем зарядный ток.

Как выбрать зарядный ток для аккумулятора?

С зарядным током все просто – если зарядное устройство позволяет плавно регулировать ток заряда, необходимо выставить ток равный 1/10 от емкости батареи. Например для емкости 55 А/ч зарядный ток будет 5,5 А, для емкости 75 А/ч соответственно 7,5 А.

Полный заряд аккумулятора достигается при зарядке номинальным током за 10 часов.

Если ваше зарядное устройство не позволяет регулировать плавно ток заряда, то следует выбрать максимально близкий режим, желательно меньшим током.

Ничего страшного, если вы будете заражать 55 батарею током в 4 ампера — нет, просто процесс зарядки будет несколько дольше.

Признаком ПОЛНОГО заряда аккумулятора является постоянство величины плотности электролита и напряжения на его выводах при продолжающемся заряде в течение 2 часов.

Зарядка окончена!

После окончания зарядки, снова проверяем уровень электролита и его плотность во всех банках.

Плотность электролита зависит от климатической зоны. Для климатических условий РФ следует поддерживать следующую плотность:

Если после зарядки плотность получилась выше рекомендованной — откачиваем в заранее приготовленную тару часть электролита и доливаем дистиллированную воду.

Если после полной зарядки у вас в банках получилась разная плотность, недопустимо делать «микс» мешая электролит из разных банок. Доводите плотность корректирующим электролитом или дистиллированной водой.

Зачем выводить плотность после зарядки?

Казалось бы – зарядили батарею – она запускает машину, ура, все прекрасно. Но нет друзья – плотность определяет степень зараженности аккумулятора, его пусковой ток. А в холодном климате аккумулятор без плотности может даже замерзнуть (что с большой долей вероятности выведет его из строя).

Вот табличка с характеристикой плотности и заряда и риска замерзания:

Помните что при зарядке разряженного аккумулятора важна последовательность действий (как и в походе в туалет)!

Сначала заряжаем батарею, потом выводим плотность!

Если в батарее плотности нет совсем – доводим плотность до 1,10-1,15, заряжаем и выводим номинальную плотность.

Проблемы и риски при зарядке аккумулятора в домашних условиях:

1. Порча вещей при разливании электролита – делайте все аккуратно, на покрытии которое не испортит капля кислоты (например, на плитке в ванной, на газетке).
2. Взрыв батареи при нарушении техники безопасности.

3. Поднятие батареи в квартиру, одно дело если вы здоровый мужик, а другое дело девушка или больной. Одно дело лифт, другое – 7-ой этаж без оного… Одно дело 13 кг батарея 55  А/ч А. Другое дело 27 кг. – 95 А/ч.

На этом все.

Всем отличных дорог и надежных аккумуляторов.

С уважением, http://life-with-cars.ru

Источник: https://life-with-cars.ru/remont-v-garazhe/elektrika/zaryadka-avtomobilnogo-akkumulyatora-v-domashnih-usloviyah/

Как зарядить аккумулятор автомобиля в домашних условия

Каждый автомобилист знает о том, какие могут возникнуть последствия, в результате разрядки аккумулятора автомобиля. А чревато это тем, что двигатель вашего авто просто не заведется.

Наиболее актуальной данная проблема становится с приходом холодов, поскольку АКБ на холоде начинает меньше держать заряд.

В зимнее же время, простоявший на морозе несколько недель автомобиль может просто не завестись.

Если же вам нужно проехать всего несколько километров, данный способ не подойдет, ввиду того, что АКБ просто не успеет зарядиться.

А потому, зарядить аккумулятор в домашних условиях для вас будет наиболее правильным решением.

Подготовка к зарядке и правила безопасности

Перед тем, как заряжать аккумулятор автомобиля вам его нужно будет снять с авто, правда можно выполнить зарядку и, не снимая его с машины.

Процесс зарядки АКБ

Вы должны понимать, что зарядка батареи автомобиля является очень ответственным процессом, а потому нужно следовать определенным правилам. Существует несколько способов зарядки аккумулятора.

Однако, подавляющее большинство автолюбителей применяет только один из них. Для того, чтобы предохранить органы дыхания в процессе зарядки следует одеть респиратор. С целью защиты зрения рекомендуется воспользоваться специальными очками.

Кожу рук от попадания щелочи следует защитить перчатками.

Основным вопросом при выполнении зарядки аккумулятора автомобиля является вопрос о том, сколько времени нужно для полной зарядки. Для этих целей используют прибор ареометр, который покажет вам время полной зарядки. Касательно же температуры батареи, она не должна превышать 25 градусов.

Обратите внимание на то, чтобы электролит полностью покрывал свинцовые пластины, поскольку от этого будет зависеть проводимость тока. Если же этого нет, вам придется долить электролит или же разбавить его дистиллированной водой. Также важной деталью является ток зарядки аккумулятора автомобиля.

Ток зарядки

Здесь следует придерживаться основного правила зарядки АКБ, которое гласит, что ток зарядки должен равняться одной десятой от общего объема вашего аккумулятора.

К примеру, если объем аккумулятора вашего автомобиля будет 65 А-ч, на зарядном устройстве вы должны будете указать ток 6,5А, однако ни при каких обстоятельствах не больше! В случае же, когда он является сильно разряженным, рекомендуется уменьшить его значение до 1,5А – 2А.

Правильная зарядка АКБ

В процессе зарядки нужно следить за движением стрелки на амперметре, поскольку она постепенно должна двигаться в направлении нулевой отметки. Также, вам следует контролировать температуру электролита. Не допускается ее повышение.

В случае же увеличения до +40 градусов, вам придется уменьшить ток, самое малое, в два раза.

Если после полной зарядки аккумулятора автомобиля напряжение и плотность электролита на протяжении двух часов не изменилась, он считается заряженным полностью.

Средняя продолжительность зарядки аккумулятора автомобиля занимает порядка 10-12 часов.
В летнее время, ввиду быстрого нагрева электролита вследствие воздействия высоких температур вам нужно как можно чаще выполнять проверку его плотности и уровня, во избежание его закипания.

Проверка работоспособности АКБ

Опытные автомобилисты рассказывают, что бывают случаи, когда при запуске двигателя авто возникают сбои, однако мы не придаем этому должного значения, хотя это может быть свидетельством проблем автомобильного аккумулятора. Поэтому при малейших сбоях в работе рекомендуется проводить проверку.

Она будет включать в себя два этапа:

Согласно полученных результатов уже можно сделать вывод о том, нужна ли зарядка АКБ вашего авто. Опытные автовладельцы с многолетним стажем рекомендуют следовать определенным правилам, дабы максимально продлить срок службы вашего аккумулятора. Так, емкость АКБ, которую вы собрались устанавливать на авто, должна отвечать емкости указанной в паспорте.

В противном случае, если вы установите батарею большей мощности, она быстрее выйдет из строя, ввиду того, что лишняя ее емкость не будет задействована. Если же у вас есть необслуживаемый аккумулятор, то его зарядку лучше всего будет проводить на СТО на специальном оборудовании.

Придерживаясь указанных правил, вы можете быть уверены в долгой и надежной службе АКБ вашего авто.

Узнай как зарядить автомобильный аккумулятор — 1-ый урокУзнай как зарядить автомобильный аккумулятор — 2-ый урокУзнай как зарядить автомобильный аккумулятор — 3-ый урокУзнай как правильно зарядить автомобильный аккумулятор правильно!Правильная зарядка аккумулятораКак правильно зарядить аккумулятор автомобильный? (проало:14, оценка: 3,14 из 5)
Загрузка… 14.04.2016 Top Gear Russia Автор

Источник: https://kiarioinfo.ru/poleznoe/zaryadka-akkumulyatora-avtomobilya-v-domashnih-usloviyah.html

Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор в домашних условиях

Наверное, каждый автомобилист хотя бы единожды сталкивался с ситуацией, когда его транспортное средство отказалось заводиться по причине севшей АКБ.

Решение проблемы может быть разным – поставить другой аккумулятор, воспользоваться чужой батареей или генератором («прикурить»), дать пусковой ток при помощи пускозарядного устройства.

Однако после нужно восстановить собственную батарею и эта статья о том, как правильно зарядить автомобильный аккумулятор в домашних условиях, что для этого потребуется, а также о других, связанных темах мы и поговорим ниже.

Симптомы разряженного аккумулятора

АКБ практически никогда не разряжается внезапно, тем более что при исправном электрооборудовании происходит постоянная зарядка аккумулятора от генератора, но иногда этого недостаточно.

При частых, но коротких поездках расход заряда всегда будет больше, чем может восполнить генератор, и рано или поздно уровень зарядки снизиться до критической отметки. Сократить время разряда может низкая температура, поэтому в холодную пору года подзарядка нужна чаще.

О том, что заряда в батарее стало маловато можно понять заранее. Вот основные признаки севшего аккумулятора:

• при включении зажигания гаснут все индикаторы;
• при выключенном моторе светотехника авто светит более тускло чем обычно;
• в момент поворота ключа слышно, как стартер поворачивается несколько раз, но не справляется с коленвалом, и раздаются громкие щелчки;
• при более глубоком разряде стартер даже не проворачивается, и не срабатывает вытяжное.

Стоит отметить, что причина всех этих неисправностей может заключаться и в плохо затянутых или окислившихся клеммах.

Проверка заряда АКБ выполняется мультиметром или ареометром, если он показывает 12.6-12.8 вольт, то батарея заряжена полностью, если меньше 11.8 В, то ваш аккумулятор сел полностью. Показания ареометра должны быть равны 1,27 г/см3.

Ареометр для проверки плотности электролита

Причины  разрядки аккумулятора

Таких причин несколько, некоторые затрагивались в статье про ремонт генератора. Итак это:

• слабый ремень генератора;
• окислены клеммы аккумулятора, как очистить их уже писалось;
• неисправен генератор;
• частые, короткие поездки;
• неисправно реле зарядки, на некоторых старых моделях «классики» оно стоит отдельно от генератора.

Самостоятельная зарядка АКБ

Конечно, можно доставить севший аккумулятор в сервис, но зарядить его ведь можно и самостоятельно, при этом не нужно быть специалистом. Итак, рассказываем, как зарядить аккумулятор в домашних условиях.

Здесь главное соблюсти технику безопасности, поэтому используйте очки, химически стойкие перчатки, исправное зарядное устройство, и не переворачивайте батарею набок или вверх дном, следите за полярностью при подключении зарядного устройства! Работать нужно в проветриваемом помещении, без присутствия открытого огня.

Для начала оцените цвет и состояние электролита – отключив АКБ от клемм и сняв крышки, посмотрите на цвет «жидкости» внутри. Если она прозрачная, то все в порядке, а вот муть, и тем более плавающие хлопья могут сигнализировать о произошедшем замыкании, и тогда придется менять батарею. Если все нормально, то можно приступать.

Есть три варианта зарядки, и мы о них всех сейчас расскажем:

Такой метод потребует максимального контроля и регулярной корректировки ампеража каждые 1,5 — 2 часа, а также плотности электролита.

Например, для того, чтобы правильно зарядить аккумулятор емкостью 55 или 60 А, придется держать АКБ подключенным к зарядному при силе тока в 5,5 — 6 ампер в течении десяти часов. Такое значение 1/10 (0,1) берется исходя из емкости. Для «шестидесятки» оно равно — 60*0,1 = 6А

Током в 3 А (множитель 0,05),  нужно заряжать 20 часов.

 Зарядка прекращается по достижении нужной плотности, напряжения АКБ 16 вольт или ток заряда не уменьшается в течении 2 часов.

Используются более современные ЗУ и удобность этого способа в том, что вам не нужно задумываться о том, сколько заряжать аккумулятор автомобиля – как только заряд будет полным, то загорится индикатор, и зарядное можно будет отключать.

Здесь все еще проще, сначала АКБ заряжается постоянным током, а потом напряжением. Именно по такому принципу работает большинство современных зарядок.

То есть, человеческое участие здесь требуется только для подсоединения и включения в сеть, а дальше зарядное устройство с автоматическим отключением само выполнит всю работу.

Автоматическое зарядное устройство «Вымпел 30»

Иногда требуется подзарядить АКБ максимально быстро. В этом случае нужно выставить ток 12 — 15 А и заряжать батарею минут 20, чего будет достаточно, чтобы завести авто. Но помните, что такая экспресс-зарядка не пройдет, если аккумулятор разряжен наполовину или больше. И еще, не стоит прибегать к такому способу очень часто, это негативно скажется на долговечности службы батареи.

Существует одна особенность в том, как зарядить полностью разряженный аккумулятор автомобиля.

Дело в том, что современные зарядки имеют защиту от короткого замыкан и срабатывают только при наличии обратного напряжения не меньше 8 вольт.

«Дохлый» АКБ его дать не может, поэтому, подключаем зарядное к аккумулятору, а потом на 1-2 секунды, соблюдая полярность, присоединяем к цепи любую другую заряженную батарею. Убираем «пускач» и дальше действуем по стандартной схеме.

Источник: https://znatokvaz.ru/elektrooborudovanie/kak-zaryadit-akkumulyator

Какие есть способы разрядить аккумулятор автомобиля

Бывают ситуации, когда вам нужно разрядить аккумулятор. Казалось бы, что может быть проще. Но здесь важно сделать разрядку правильно. Аккумулятор нельзя разряжать ниже определённого предела. Обычно этот порог контролируется по напряжению и при достижении нижнего предела разрядка останавливается вручную или автоматически.

Если вовремя не прекратить разряд, это может привести к глубокому разряду АКБ. Такой результат нежелателен, особенно для кальциевых аккумуляторов. После этого аккумулятор может безвозвратно потерять часть своей ёмкости. Поэтому нужно знать, как правильно разрядить аккумулятор автомобиля. Об этом и будет наша небольшая статья.

 

Зачем разряжать аккумулятор автомобиля?

Разрядить АКБ может потребоваться, например, если вы хотите провести тренировочный заряд-разряд аккумулятора. Специалисты рекомендуют проводить эту процедуру хотя бы раз в год. Лучше всего заниматься этим осенью в рамках подготовки автомобиля к зиме. Это позволяет увеличить срок эксплуатации аккумуляторной батареи.

Разрядить аккумулятор может потребоваться, если вы хотите измерить реальную ёмкость вашей АКБ. В этом случае аккумулятор полностью заряжается, а затем ставится на разрядку фиксированным током.

В процессе засекается время разряда до определённого напряжения (10,3 В общее или 1,7 В одна банка) и вычисляется ёмкость. Это поможет понять, сколько АКБ потеряла ёмкости от номинала и в каком состоянии она находится.

Подробнее о напряжении аккумулятора автомобиля читайте в статье по ссылке.
Вернуться
 

Как разрядить аккумуляторную батарею не снимая с авто?

Этот вид разрядки аккумулятора самый простой. Можно сказать, естественный.

Если у вас есть точный вольтметр в бортовой сети, то не потребуются никакие вспомогательные инструменты. Если же нет, то нужен мультиметр для контроля за напряжением аккумуляторной батареи. В противном случае вы просто прозеваете тот момент, когда нужно останавливать разряд. Этот момент контролируется именно по величине напряжения.

Как уже говорилось, нижний порог составляет 10,3 вольта на выводах всей батареи или 1,7 ─ одной банки. Конкретное время разрядки назвать сложно, поскольку для вытягивания энергии АКБ используются бортовые потребители. А они могут иметь разное энергопотребление. Если вам интересно, сколько весит автомобильный аккумулятор, читайте материал по ссылке.

Сам процесс разрядки прост до безобразия:

• Заглушите двигатель;
• Включите фары (магнитолу, обогрев, стёкол, печку);
• Периодически контролируйте напряжение аккумуляторной батареи (встроенным вольтметром или мультиметром прямо на выводах);
• После того как значение напряжения упадёт до 10,3 вольта, разряд прекращается. После этого лучше всего сразу поставить аккумулятор на зарядку. Держать его в разряженном состоянии не следует.

Стоит сказать, что разрядка аккумулятора на машине подходить только тогда, когда вам нужно тупо разрядить АКБ и больше ничего. Узнать реальную ёмкость аккумулятора таким способом не получится, поскольку для этого нужно разряжать батарею фиксированным значением тока.

А сколько в процессе работы «съедают» фары, печка или магнитола? Чтобы это узнать, вам нужно будет ставить в разрыв цепи амперметр для измерения тока и засекать время разрядки. Тогда можно узнать реальную ёмкость. При измерении ёмкости, перед тем как разрядить АКБ, нужно её полностью зарядить (степень заряда проконтролировать по плотности электролита).

При таком подходе аккумулятор проще снять и разрядить отдельно, как описано ниже. Подробно о том, как проверить емкость аккумулятора, читайте в статье по ссылке.

Вернуться
 

Как разрядить АКБ вне авто?

Если вы хотите нормально провести контрольно-тренировочный цикл, то аккумуляторную батарею нужно снять с автомобиля. Затем полностью зарядить от сетевого зарядного устройства. После этого проверьте ареометром плотность электролита в каждой банке.

В среднем это значение на полностью заряженном аккумуляторе должно лежать в интервале 1,27─1,29 гр./см3. Дополнительно можете прочитать материал о том, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством.

Возможно, вам пригодиться статья о выборе зарядного устройства для автомобильного аккумулятора.

Затем нужно разрядить АКБ. Для этого нужно собрать следующую схему.

Схема для разрядки автомобильного аккумулятора

Вольтметр в схеме нужен для контроля за напряжением. С помощью амперметра и реостата вы устанавливаете необходимый ток разрядки. Ток устанавливается исходя из того режима, в котором вы будете разряжать АКБ. В 10 часовом режиме разряда сила тока ставится 9% от номинальной ёмкости аккумулятора. Для распространённых на легковых авто батарей 55 Ач ток разряда будет около 4,95 А.

Разрядка аккумулятора автомобиля лампочкой

Если у вас нет в наличии реостата, не проблема. Подходящее сопротивление можно сделать из автомобильной лампочки 12 В или нескольких. Подберите лампочки подходящей мощности.

Для примера выше, чтобы получить ток 4,95 А нужна лампочка 12 В мощность 60 ватт. В остальном то же самое. Разряжаете аккумулятор до напряжения 10,3 вольта.

Только учтите, что лампочки греются и под них нужно подложить что-то негорючее.

После проведённого полного разряда, АКБ нужно как можно быстрее поставить на зарядку с постоянным током. Так вы сможете зарядить его наилучшим образом. Рекомендуем также прочитать о том, почему быстро разряжается аккумулятор на машине.

Вернуться
 

Разрядка аккумулятора многофункциональным зарядным устройством

Этот способ разрядить батарею самый безопасный и удобный, но нужно иметь многофункциональное зарядное устройство типа iMAX B6.

С помощью подобных устройств можно провести заряд-разряд кислотного автомобильного аккумулятора, литиевого, щелочного.

Такой подход удобен тем, что вам не нужно постоянно ловить с вольтметром окончание разрядки. Устройство автоматически прекратит процесс.

В случае с iMAX B6 от вас потребуется только задать тип батареи, разрядный ток и нижний порог напряжения АКБ, при котором следует остановить процесс. Дальше устройство разрядит аккумулятор и подаст сигнал об окончании операции.

Советуем также прочитать статью, где поясняется нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор после покупки.

Такие вот есть способы разрядить аккумуляторную батарею. Если вы знаете другие методы, ждём от вас комментариев. Голосуйте в опросе ниже и оценивайте статью!

Вернуться

Источник: http://akbinfo.ru/ustrojstvo/kak-razrjadit-akkumuljator-avtomobilja.html

Как восстановить аккумулятор автомобиля своими руками

Как восстановить аккумулятор автомобиля? Такой вопрос возникает не только у новичков, но и у опытных водителей. Ведь от того, насколько хорошо он функционирует, зависит работоспособность автотранспорта, скорость запуска.

Причины поломки аккумуляторной батареи

Перед тем как провести восстановление автомобильного аккумулятора своими руками, изучаются причины поломки.

Емкость теряется по нескольким причинам:

• Образование сульфата свинца. Такая неисправность возникает постоянно. Определить порчу аккумуляторов можно по потере заряда.
• Выход из строя банки, которая входит в состав источника питания. Возникает из-за короткого замыкания, которое возникает между свинцовыми пластинами. При последующем использовании электролитический состав начинает кипеть, емкость падает.
• Разрушение свинцовых пластин. Остатки попадают в электролитический состав, меняют его свойства. В этих случаях аккумуляторная батарея не восстанавливается.
• Замерзание электролитического состава. Некоторые аккумуляторы заполняют веществом, которое отличается повышенной плотностью. При отрицательной температуре состав замерзает, корпус разрушается. Реанимировать аккумулятор своими руками невозможно.

Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод, что нарушение работоспособности аккумуляторной батареи происходит из-за неправильной эксплуатации источника питания.

Эффективные способы восстановления автомобильной аккумуляторной батареи

Зная, как восстановить автомобильный аккумулятор собственными силами, можно избавиться от множества проблем.

Десульфатация свинцовых пластин

В свинцово-кислотных источниках питания при поглощении энергии образовываются кристаллы, которые включают сульфат свинца. При постоянном использовании сульфатация практически не влияет на работоспособность батареи. Прослеживается и другая зависимость:

• Небольшой разряд приводит к появлению маленьких кристаллов. Они достаточно быстро растворяются в электролитическом составе.
• После глубокого разряда образуются сульфаты больших размеров. Они не разрушаются.

Очистка свинцовых пластин выполняется:

1. Физическим способом

Автоаккумулятор в домашних условиях демонтируется. После этого изымаются пластины, очищаются. Для упрощения процесса изъятия в крышке формируются отверстия. Для этих целей используют паяльник, при помощи которого проще провести работу.

Очищенные вручную пластины промывают. Для этого используют дистиллированную воду. Она необходима и для промывки внутренней части банки. Ведь промывка аккумулятора способствует восстановлению работоспособности.

После этого пластинки помещают обратно, заливаются электролитическим составом. Аккумуляторную батарею заряжают.

Реализовать такой способ сложно, так как целостность пластин легко нарушить.

2. Химическим способом

Для чистки применяют раствор, в состав которого введены активные вещества. Восстановление акб химическим способом требует 1–3 часа. Но перед реализацией требуется подготовка вещества.

Восстанавливаются источники питания поэтапно:

• Полная зарядка батареи.
• Слив электролитического состава.
• Чистка, промывка аккумулятора автомобиля. Для этих целей используют дистиллированную воду.
• Раствор заливают на 1–2 часа. Этого времени достаточно, дабы сульфаты растворились. В процессе выделяются газы.
• Повторно помыть аккумулятор важно. Ведь из внутренней части корпуса необходимо изъять остатки сульфата.
• Заливка электролитического состава с требуемыми показателями.
• Повторная зарядка источника питания.

При химической очистке есть вероятность попадания свинца в банки, между пластинами. Это нередко провоцирует КЗ.

Реанимация с помощью зарядного устройства

Как восстанавливать старый аккумулятор самостоятельно? Можно использовать зарядные устройства. Но данный способ занимает немало времени, сил. Ведь требуется чередование разряда-заряда аккумуляторной батареи. Это приводит к постепенному растворению сульфатов свинца.

Перед реализацией проверяют уровень электролитического состава. Перед зарядкой проводят заливку электролита или дистиллированной воды, если это необходимо.

Восстановление выполняют обычным или импульсным зарядом. Выбирая вариант, необходимо учитывать состояние аккумуляторного агрегата, продолжительность его эксплуатации.

Импульсная зарядка

Для реанимации аккумуляторного источника применяют ЗУ, которое укомплектовано такими функциями:

• Десульфатация.
• Импульсный заряд.

Такой агрегат подводят к автомобильному аккумулятору, который вы пытаетесь оживить. Провода сначала подключаются к источнику. После этого подводят ЗУ в сеть.

Заряд подается в течение 9–10 минут на малом токе. После этого подается соответствующая нагрузка. Этого достаточно, дабы источник питания полностью разрядился.

Допускается установка и других временных интервалов.

Импульсный заряд применяют при условии, что состояние батареи нормальное. Ведь стоимость подобного устройства достаточно высока.

Применение стандартного ЗУ

Реанимация аккумулятора возможна и с помощью стандартного ЗУ. Перед тем как приступить к восстановлению, нужно почистить агрегат, удалить остатки окисла, подтеки электролитического состава.

Далее выполняются такие действия:

1. Зарядка источника питания на малых токах на протяжении 9–10 часов. Уровень тока снижается, если агрегат чрезмерно нагревается, электролитический состав закипает. Если все выполнено правильно, напряжение немного увеличивается.
2. Аккумуляторный источник питания отключается от зарядки. В состоянии покоя оставляется на 12–24 часа.
3. Повторное подключение к ЗУ. Ток поднимается до 2,5А на 6–8 часов. Это способствует повышению уровня плотности электролитического состава, увеличению напряжения.
4. Разрядка источника питания до 8–9 В. Для этого к устройству подводят лампу.

Мероприятия повторяют до тех пор, пока не установится оптимальная плотность, напряжение в 12–12,5 В.

Восстановление аккумулятора обычным зарядом занимает больше времени. Но с его помощью реанимируют даже старые источники питания.

Кз «банки» аккумуляторной батареи

Такая поломка приводит к необратимым последствиям, если не принять своевременно меры. Ведь постепенно ухудшается работоспособность неповрежденных «банок», так как на них поступает огромный ток.

Для восстановления автоаккумулятора выполняют последующие мероприятия:

• Определение банки, которая вышла из строя. В процессе зарядки нерабочий элемент кипит или вообще не функционирует.
• Из поврежденной банки сливается электролитический состав. Такие действия выполняют в резиновых перчатках. Ведь при попадании на кожу электролита формируется ожог.
• Подготавливается отверстия, через которое изымаются пластины из свинца. Их промывают, применяя дистиллированную воду.
• Определение причины КЗ. В старых аккумуляторах причина – осадок, который сосредотачивается на дне банки. Поэтому нужно знать, как промыть банку.
• В очищенную банку помещают пластины свинцовые, заливается электролит.
• Сформированное отверстие аккуратно запаивается.

При аккуратном выполнении всех процессов источник питания восстанавливают.

Реанимация необслуживаемой аккумуляторной батареи

Могут восстанавливаться и необслуживаемые источники питания. Ведь создавать отверстие в крышке запрещено, так как это негативно сказывается на системе газоотвода.

Процесс реанимации необслуживаемых автоаккумуляторов включает:

• Определение уровня электролитического состава. Для этого корпус просвечивается осветительным прибором.
• При недостатке в корпусе подготавливается отверстие. Оно должно быть немного выше, чем уровень электролитического состава. Величина отверстия – 2–4 мм.
• Заливка дистиллированной воды. Осуществляется при помощи шприца.
• Закрывать отверстие можно при помощи пайки.

Емкость устройства восстанавливается за счет разрядки и зарядки. Эти процессы выполняются циклично.

Восстановление гелиевого источника питания

Реанимация источников питания гелиевого типа более простая. Ведь нет необходимости в подготовке отверстий. Восстановление включает такие действия:

• Демонтаж верхней крышки.
• Аккуратное изъятие колпачков из резины, которые располагаются под крышкой.
• Просвечивание банок, которые включены в состав. Банки считаются работоспособными, если сохранены внутренности. При обнаружении трухи или других загрязнений реанимацию источников питания не проводят.
• В каждую доливают дистиллированную воду (1–2 кубика). После этого источник запечатывается. Эта процедура выполняется аккуратно, дабы обеспечить герметичность.

Восстановление гелиевого АКБ не проводят в таких случаях:

• Полное разрушение свинцовых пластин. Это может быть результатом продолжительной эксплуатации источников питания при повышенной температуре.
• Вздутие источника питания.

Реанимация и дистиллированная вода

Оживить автомобильный аккумулятор можно и при помощи дистиллированной воды. На реализацию этого способа требуется 45–60 минут.

Если аккумуляторная батарея села полностью, то перед реанимацией ее заряжают. После этого электролитический состав сливается. Для этого свинчивают пробки, которые сосредоточены на крышке.

Корпус и элементы промывают дистиллированной водой. После этого заливают специальный раствор, с помощью которого выполняется десульфатация.

Процесс десульфатации сопровождается выделением газа. Поэтому помещать источник восстановления лучше в помещении, в котором работает вентиляционная система.

Для очистки используют дистиллированную воду. Процедура промывки выполняется 2–3 раза. Только после этого внутрь заливается электролитический состав, который имеет требуемую плотность.

Реанимированный источник питания подключают к зарядному устройству и сети.

Такой способ восстановления прост в реализации. Поэтому им могут пользоваться новички, опытные автомобилисты. Но продолжительность эксплуатации восстановленного источника питания сложно установить. Все зависит от:

• Своевременности технического обслуживания.
• Соблюдения условий использования.
• Периодичности применения автотранспорта.

К примеру, частая эксплуатация автоаккумулятора в разряженном виде приводит к тому, что восстановить его невозможно.

Процесс восстановления автомобильного источника питания включает множество аспектов, правил. И от того, насколько точно они будут реализованы, зависит, сможете ли вы оживить агрегат. Поэтому все этапы необходимо выполнять в соответствии с рекомендациями специалистов.

про восстановление аккумуляторов разными методами

Источник: https://akbzona.ru/stati/kak-vosstanovit-akkumulyator-avtomobilya-svoimi-rukami

Как правильно заряжать разряженный аккумулятор автомобиля

Из данной статьи вы узнаете как самостоятельно и правильно заряжать разряженный аккумулятор автомобиля.

Большинство проблем связанных с запуском автомобильного двигателя связано с разрядившейся аккумуляторной батареей.

Особенно актуальна данная проблема в зимний период года, когда аккумулятор быстро теряет свой заряд на морозе и его приходится восстанавливать путем подзарядки от ЗУ.

Допускать полной разрядки автомобильного аккумулятора нельзя, так как это пагубно сказывается на его сроке службы.

Итак, прежде чем заряжать аккумулятор, нужно убедиться в том, что он в действительности разряжен, а также решить, чем заряжать аккумуляторную батарею и сколько по времени это нужно делать.

1. Щелочные;

2. Кислотные;

3. Гелевые.

Кислотные аккумуляторы имеют наибольшее распространение в силу своей простой конструкции и доступности материалов изготовления. В качестве электролита для кислотных аккумуляторных батарей, применяется специальный раствор кислоты, а в качестве электродов — свинцовые пластины.

Гораздо реже в автомобилях используются щелочные аккумуляторы, поскольку они имеют гораздо меньшую силу тока. Вместо свинца в щелочных АКБ применяют никель-железные и никель-кадмиевые пластины, а взамен кислоты — раствор калия.

Все АКБ можно условно разделить на необслуживаемые и обслуживаемые. Следует знать, что кислотные аккумуляторные батареи из-за своих конструктивных особенностей, бывают только обслуживаемыми. В них изредка нужно проверять электролит на плотность и подливать при необходимости дистиллированную воду.

Виды зарядных устройств для аккумуляторов

Все зарядные устройства для аккумуляторов, подразделяются на: автоматические ЗУ, полуавтоматические и ручного управления.

Самой простой конструкцией обладают ручные и полуавтоматические зарядные устройства для АКБ. В качестве преобразователя напряжения в них используется трансформатор понижающего действия и диодный мост.

Работа такого зарядного устройства для аккумулятора выглядит следующим образом:

• Напряжение от сети 220 Вольт поступает в понижающий трансформатор на выходе которого образуется 14 Вольт переменного напряжения. Далее, пройдя через диодный мост, переменное напряжение становится постоянным, именно таким, какое и нужно для подзарядки аккумуляторной батареи.

Автоматические зарядные устройства имеют гораздо сложную конструкцию.

https://www.youtube.com/watch?v=VtO7sVfU7ck

В тоже время, подзарядка аккумулятора автоматическим ЗУ очень проста и надёжна, а какие-либо действия со стороны пользователя практически не требуются. Достаточно лишь будет подсоединить в нужной полярности клеммы зарядного устройства к аккумулятору, после чего включить ЗУ в сеть 220 вольт и ждать, пока АКБ полностью зарядится.

Как определить, когда нужно заряжать аккумулятор автомобиля

Если автомобиль не заводится, то это еще не значит, что проблема в разрядившемся аккумуляторе. Поэтому, прежде чем ставить АКБ на зарядку, нужно проверить что он действительно разряжен.

Самыми простыми способами определить, нужно ли заряжать аккумулятор, является использование встроенного индикатора заряда в АКБ и мультиметра.

Чтобы проверить степень зарядку при помощи встроенного в аккумулятор индикатора заряда, достаточно при хорошем освещении взглянуть в глазок индикатора.

Когда заряд АКБ в норме, глазок будет зеленного цвета, ну а когда аккумулятор разряжен, то наоборот, черного цвета.

Также, для проверки заряда аккумуляторной батареи, можно использовать и самый обычный мультиметр.

Для этого нужно перевести его переключатель в позицию измерения постоянного напряжения и подсоединить клеммы к выходам АКБ.

Для полностью заряженной аккумуляторной батареи, нормой считается напряжение чуть больше 12 Вольт. Если же мультиметр показывает напряжение АКБ ниже 12 Вольт, то аккумулятор срочно нужно ставить на зарядку.

Подготавливаем аккумулятор к зарядке

Для удобства зарядки аккумулятора зарядным устройством его лучше снять с автомобиля.

Как зарядить аккумулятор автомобиля не снимая с машины? Если на это времени нет и нужно быстро подзарядить АКБ, то допускается это делать и прямо на автомобиле, но только предварительно отсоединив минусовой провод.

Далее, если верхняя часть и клеммы аккумулятора сильно загрязнены, их нужно обязательно протереть мягкой тканью с использованием 10% нашатырного спирта или обычной теплой воды. Особое внимание при этом уделяется клеммам аккумуляторной батареи, для лучшего контакта, их следует тщательно очистить от окиси и любых загрязнений.

Также, на данном этапе, следует проверить уровень электролита в аккумуляторе (он должен полностью покрывать собой свинцовые пластины). Если это не так, то потребуется долить в аккумуляторную батарею некоторое количество дистиллированной воды.

Как правильно зарядить аккумулятор автомобиля

Итак, после того, как все подготовительные работы завершены, можно смело заряжать аккумулятор. Для этого к его клеммам с учётом полярности, подключается зарядное устройство. Если это автоматическое ЗУ, то дальше будет достаточно включить его в сеть 220 Вольт, после чего начнется зарядка аккумуляторной батареи.

Сколько времени заряжать аккумулятор автомобиля 60 А\ч  

Как правило, для зарядки 60 А аккумуляторной батареи, зарядным устройством с силой тока в 6 А, потребуется около 15 часов времени. После чего на автоматическом зарядном устройстве загорится соответствующий индикатор полностью заряженного аккумулятора.

Несколько по-другому, дела обстоят с зарядкой аккумуляторных батарей ручным зарядным устройством, поскольку здесь придётся самостоятельно контролировать время и процент зарядки аккумулятора. Для этого, нужно установить ток зарядного устройства в 10% от емкости заряжаемого аккумулятора, после чего заряжать АКБ до тех пора, пока его напряжение не поднимется до значений в 14,3-14,5 Вольт.

Важно, во время зарядки аккумуляторной батареи, можно слышать бульканье внутри неё. Это нормальное явление говорящее о том, что происходит зарядка АКБ, поэтому переживать на данный счёт абсолютно не стоит.

В данной статье советы: Как правильно и самостоятельно заряжать разряженный аккумулятор автомобиля в домашних условиях, :

Источник: https://onmen.ru/kak-pravilno-zaryazhat-razryazhennyj-akkumulyator-avtomobilya/