Где применяется холодная сварка?

Содержание

Свойства и применение холодной сварки

Где применяется холодная сварка?

Достаточно большой ассортимент клеящих составов с высокой пластичностью с недавних пор стали именовать холодными сварками. Эти клеи создаются на основе эпоксидной смолы. Есть холодная сварка для металла (и в ее составе обязательно присутствуют определённые включения металлов) и для изделий из пластика.

Назначение

В магазинах всевозможные холодные сварки продаются по доступным ценам, для их применения не нужно специальной подготовки и сложного оборудования. Они прекрасно подходят для соединения деталей, которые не испытывают больших механических нагрузок при эксплуатации.

Их используют для ремонта сантехнических устройств и оперативного устранения течей. Но всё же использование подобных клеящих составов — это, как правило, временное решение проблемы.

Чтобы обеспечить действительно надёжное и долговечное соединение металлоизделий, придётся воспользоваться стандартными сварочными аппаратами.

Основные виды

Холодная сварка бывает двухкомпонентной или однокомпонентной, между этими двумя группами есть серьёзные различия. С однокомпонентным клеем проще работать, но он не всегда является самым эффективным в своём сегменте.

Что касается двухкомпонентных клеев для металла, то они продаются буквально в двух отдельных тюбиках. И один компонент нужно обязательно перед применением смешать со вторым. Создавать рабочую смесь рекомендуется в неметаллической посуде. Инструменты для перемешивания тоже должны быть сделаны не из металла.

Кроме того, клеи типа «холодная сварка» могут быть жидкими или пластилиноообразными. Жидкие почти всегда являются двухкомпонентными, и один из компонентов представляет собой отвердитель.

Пластилинообразные получили такое название по понятным причинам. Их структура и консистенция напоминает детский пластилин. Данные клеящие составы представляют собой однослойный или двухслойный брусок. Если слоя два, то их нужно аккуратно размять и смешать друг с другом.

В особую группу стоит выделить высокотемпературные холодные сварки для металла. Они отличаются от остальных тем, что легко переносят экстремальные плюсовые температуры. Приемлемая температура эксплуатации таких составов может достигать +1000 или, допустим, +1300 °C.

Удивительные свойства таких сварок позволяют использовать их для ремонта выхлопных труб, выпускных коллекторов, глушителей, печей, котлов, дымоходов.

То есть они будут уместны везде, где нужны обычные сварочные работы и где возможен контакт с открытым огнём или сильно нагретыми веществами и средами.

Интересно, что от повышения температуры такая смесь становится только прочнее.

Для пластика

Как уже было отмечено, холодная сварка бывает не только для металлов, но и других материалов. Например, существует несколько типов сварки для ПВХ и линолеума.

Они обозначаются латинскими буквами – А, C или T. Тип А – это жидкая сварка для линолеума и пластика, с помощью которой можно устранять даже очень маленькие щели, однако она применима только для новых ПВХ-линолеумов.

Холодная сварка типа C более густая, её используют, когда нужно заново склеить разошедшиеся швы на старом линолеуме. Холодная сварка (клеящий состав) типа Т подходит для сложных задач и случаев.

Такой сваркой можно соединять встык даже линолеумы на широкой войлочной подошве. Составы типа Т пользуются успехом у многих профессионалов ремонта, что свидетельствует о их высоком качестве.

Стандартный способ использования

Перед склеиванием следует обработать поверхности деталей. Они должны быть сухими и шероховатыми – для этого следует обезжирить их и пройтись по ним наждачной бумагой. Такая обработка позволит обеспечить наилучшее сцепление металлов с клеящим составом.

Затем надо взять холодную сварку и приготовить её к использованию. Способ приготовления, как правило, описан на упаковке и зависит от типа клеящего состава (однокомпонентный или двухкомпонентный, жидкий или пластилиновый и так далее).

Следующий этап — это нанесение холодной сварки на обе металлические детали. И тут же эти детали должны быть соединены между собой.

Если две соединяемые поверхности являются плоскими, то для более надёжной фиксации не помешает дополнительно закрепить их специальными зажимами. После того, как холодная сварка окончательно высохнет, соединённые детали можно шпатлевать и красить.

Восстановление резьбы

Сорванная резьба в том или ином узле автомашины (например, в коробке передач, стабилизаторе, подрамнике и т. д) – это проблема, с которой наверняка сталкивались многие водители. Но её можно быстро решить, если использовать холодную сварку. Вот небольшая инструкция, как это можно сделать:

  • чтобы восстановить резьбу, лучше использовать двухкомпонентные марки. Один из компонентов здесь (один из тюбиков) — это, как правило, обезжириватель. Его нужно открыть в первую очередь и обработать им всю поверхность резьбы со всех сторон;
  • затем деталь, на которой расположена резьба, обрабатывают антиадгезионным составом из второй емкости;
  • после этого выдавливают компоненты холодной сварки из одного и второго тюбиков приблизительно поровну, и перемешивают шпателем в пластиковой таре.

Смесь намазывают на поверхность резьбового соединения, затем деталь до упора вворачивают внутрь и оставляют сохнуть. Соединительного клея на резьбе должно быть много. Ничего страшного, если излишки от давления вылезут наружу. Это, наоборот, обеспечит правильное формирование витков резьбы.

Далее следует подождать, пока холодная сварка высохнет. В этот период критически важно соблюдать температурный режим. Нельзя слишком охлаждать или слишком греть деталь. В результате указанных действий резьба должна восстановиться.

Время засыхания и удаление

Холодной сваркой называют целую группу клеев с разными составами. Соответственно, и время засыхания у них может отличаться. К тому же на скорость этого процесса заметно влияет температура окружающей среды.

Эксперты выделяют первичное и окончательное высыхание холодной сварки. Первичное длится от 5 до 20 минут в зависимости от выбранной марки. Когда это время истечёт, нанесённую смесь уже нельзя будет как-то исправить, примять или растянуть. А в период от 12 часов до 24 часов после нанесения (этот показатель у разных брендов тоже варьируется) холодная сварка засыхает окончательно.

Замечательные характеристики холодных сварок действительно делают их очень полезными в домашнем хозяйстве. Но бывают ситуации, когда нужно избавиться от ранее нанесённого клеящего состава.

На самом деле это не так уж сложно сделать. Так как металлы достаточно прочны, то для удаления клея с них можно использовать такие «убойные» растворители, как ацетон, уайт спирит, бензин.

Не менее надёжным растворяющим средством является диметилсульфоксид, который продаётся практически в любой аптеке и называется Димексид.

Алгоритм действий по удалению остатков клея довольно прост. Нужно взять тряпку, смочить её, скажем, в ванночке в бензином и начать тереть нужную металлическую поверхность.

При работе с растворителями всегда надо проявлять осторожность, поэтому заранее следует надеть защитные перчатки. В противном случае можно получить раздражение кожи и даже интоксикацию.

Если же растворители, несмотря на все усилия, не помогли, можно попытаться удалить холодную сварку с помощью напильника или срезать её ножом.

Пуклевочные станки

С понятием «холодная сварка» есть определённая путаница. На практике так называют не только клеи для металлов. Также в интернете можно найти информацию о станках холодной сварки. Они реально существуют, другое название этих станков – пуклёвочные.

Эти станки способны соединять тонкие металлические изделия без каких бы то ни было крепёжных элементов. Благодаря специальному инструментарию верхняя металлическая пластина механическим способом расплющивается и совмещается с нижней — так в общих чертах выглядит эта технология. С клеящими веществами это не имеет ничего общего.

Источник: https://svaring.com/welding/prinadlezhnosti/holodnaja-svarka

Холодная сварка для металла: марки, виды и инструкция по применению

Где применяется холодная сварка?

Современные клеи могут прекрасно работать в самых экстремальных условиях эксплуатации. Некоторые средства способны даже соединять металлические изделия, заполнять трещины и сколы. Например, холодная сварка для металла находит применение в быту и промышленности, позволяя проводить ремонт любой сложности.

Особенности, преимущества и недостатки холодной сварки

Холодной сваркой называют двухкомпонентные клеи на основе эпоксидной смолы. До смешивания составляющих средство может храниться длительно, но после соединения основы и отвердителя сразу начинается химическая реакция, и, буквально за 10-20 минут, масса затвердевает. Клей способен разрушать оксидную пленку, которая присутствует на поверхности металла, поэтому детали надежно состыкуются между собой с формированием новых межмолекулярных связей.

Читайте также  Сварка разнородных сталей нержавеющей и обычной

Метод химической сварки эффективен там, где обычная сварка по ряду причин затруднена. Он подходит не только для черных металлов, но и для цветных (алюминий, медь, сплавы), пластика. Данный способ идеален для поверхностей, чувствительных к нагреванию, ведь он не требует использования аргона. Также холодная сварка пригодится при работе в опасных условиях, где высок риск взрыва, пожара.

Особенности и преимущества холодной сварки таковы:

  • быстрота действий, отсутствие необходимости в навыках, специальных знаниях, применении оборудования;
  • доступность составов по наличию в магазинах и цене;
  • отсутствие деформации деталей, полное сохранение исходных свойств металла;
  • надежность сварного шва, его эстетичный внешний вид.

Технология холодного сваривания металлов исключает появление отходов, безопасна, а после высыхания сварной шов абсолютно безвреден для здоровья. Но минусы у методики тоже есть.

Срок эксплуатации отремонтированных изделий все-таки ниже, чем у тех, что были сварены горячим способом. Холодной сваркой не получится надежно заделать крупные дефекты, она может послужить лишь мерой экстренной помощи.

Качество сцепления деталей резко ухудшится без правильно проведенной подготовки – очищения, обезжиривания.

Разновидности сварки

Холодная сварка может проводиться разными способами в зависимости от типа рабочей поверхности, положения будущего шва. Вот основные разновидности сварки:

  • Точечная – соединение формируется путем выборочного давления на поверхность. Между точками соблюдается определенный интервал.
  • Шовная – в результате фиксации деталей создается сплошной шов. Способ годится для склеивания корпусов устройств, оборудования, герметичных емкостей.
  • Стыковая – ее можно применять для производства колец, стыкования проводов.
  • Тавровая – позволяет приклеивать детали, расположенные под прямым углом.
  • Сварка сдвигом – помогает получить надежный сплошной шов, отличающийся герметичностью. Метод предпочтительно использовать для трубопровода, отопительных систем.

Также средства для холодной сварки различаются по консистенции. Они бывают густыми, на вид напоминающими пластилин, состоят из двух брусков. Технология применения основана на смешивании компонентов, в результате чего формируется клейкая масса. Второй вариант холодной сварки – жидкие средства, для их подготовки к работе перемешиваются два текучих вещества – смола и отвердитель. В быту намного удобнее пользоваться пластилинообразными средствами.

Есть еще одна классификация, согласно которой сварка различается по предназначению и техническим характеристикам:

  • водостойкая – может использоваться для ремонта сантехники, труб, не портится от контакта с водой (некоторые составы заклеивают дефекты прямо в воде);
  • автомобильная – такой материал содержит мелкий металлический наполнитель и предназначен для ремонта транспортных средств (бампера, разных систем и элементов салона);
  • универсальная – данным средством можно клеить практически все типы поверхностей, даже деревянные, полимерные, по пользовательским запросам этот продукт самый популярный;
  • высокотемпературная – средство является термостойким, позволяет отремонтированным изделиям работать при экстремально высоких температурах (до +1300 градусов);
  • с высокими показателями адгезии – продукт содержит чугунную крошку или иные современные наполнители, серьезно повышающие качество сцепления.

Технические характеристики и состав

Любая холодная сварка производится в соответствии с техническими стандартами и требованиями. Основным компонентом ее является полимерное вещество – эпоксидная смола, которая обеспечивает связывание материалов между собой. За прочность связей отвечает железная, алюминиевая, чугунная пыль, она же делает средство стойким к действию температур (высоких и низких). Прочие добавки вводятся в состав производителем в зависимости от рецептуры, это могут быть сера, иные минеральные вещества.

Средние технические параметры сварки таковы:

  • первичная сушка – 5-20 минут;
  • окончательная сушка – 3-24 часа;
  • температура эксплуатации – до +130…+1316 градусов.

Многие материалы выдерживают довольно большое усилие на разрыв (до 9,5-10,5 мПа), на сдвиг (438 Н и выше). Большинство сварок надежно противостоят усилию на срез (средний показатель – 4,04 мПа).

Производители

Отечественные марки сварки по качеству не уступают импортным, хотя цена их на порядок ниже. Отлично зарекомендовали себя средства компаний Алмаз, Полимет. Из зарубежных марок популярны такие:

  • Быстрая сталь Hi-Gear – подходит для черных и цветных металлов, камня, пластика, стойка к физическому и химическому воздействию;
  • Момент Супер-Эпокси Henkel – сохраняет свойства до +260 градусов, годится для всех материалов;
  • Poxipol Холодная сварка – создает очень прочный шов, который невозможно разорвать, является влагостойкой;
  • Wurth Liuguid Metal – абсолютно негорючее средство, устойчивое к любым агрессивным веществам;
  • Mastix – подходит даже для труб под давлением, батарей и радиаторов, легко заделывает любые дефекты.

Область использования сварки

В инструкции по применению обычно указывается сфера, где можно эксплуатировать конкретный состав. Сварки, предназначенные для металла, прекрасно подходят для всех типов металлических изделий, в том числе:

  • для находящихся под напряжением (блоки питания, провода, прочие детали);
  • контактирующих с жидкостями (водой, щелочами, маслами, например, радиаторы или бензобаки авто).

Наиболее широко применяется сварка в ремонте автомобилей, иных транспортных средств, для сантехники (системы отопления, канализации, водоснабжения). Также материал популярен в быту, ремонте приборов и оборудования, электронных устройств и техники. Благодаря универсальности, средства для металла подойдут также для восстановления и склеивания ковролина и линолеума, керамических, стеклянных и пластиковых изделий.

Критерии выбора холодной сварки

Первое, на что обращают внимание – подходит ли материал по области применения. Для ремонта сложных металлических конструкций и подверженных вибрации стыков нужно использовать лишь средства, имеющие усилители адгезии в составе. Есть и иные параметры, которые изучают при покупке холодной сварки.

Температурный режим

Какую температуру выдерживает сварка, зависит от ее состава и особенностей производства. Повышение температур до +130 градусов отлично переносит большинство продуктов. У недорогих составов максимальный порог эксплуатации составит +260…+275 градусов, о чем всегда указано на упаковке. Но даже такие температуры средство перенесет лишь при строгом соблюдении технологии склеивания, иначе порог снижается.

Для особых случаев (для поверхностей, подверженных действию нагрева и открытого огня) реализуются специальные жаростойкие составы. Они выдерживают до +1316 градусов и сохраняют высокую прочность на разрыв. Одной из лучших термостойких сварок можно назвать Термо от Kerry, она применяется для ремонта глушителей и может работать при -60…+900 градусах.

Герметики

Если необходимо герметизировать сварной шов, следует выбирать состав со свойствами герметика. Обычно подобными сварками пользуются для ремонта сантехники и отопления, многие из них применяются под водой для экстренного устранения протечки. Высоких требований на разрыв к таким средствам не предъявляют, основное их свойство – служить герметиком при появления дефекта.

Составы для автомобилей

Автомобильная холодная сварка должна соответствовать ряду характеристик по стойкости:

  • к перепадам температур;
  • к вибрации;
  • к действию агрессивной химии, окислителей.

Прочность на отрыв у таких материалов высока, а по герметичности технические характеристики средние, как и по водостойкости. Форма выпуска обычно пластилинообразная, ведь из сварки порой приходится буквально вылепливать заплатки, заклепки, даже подобие болтов, на которых затем можно выполнять резьбу. Иногда автомобильными сварками пользуются как шпаклевкой для ремонта бампера, но чаще они служат временным средством для заделки испорченного радиатора, глушителя, бензобака.

Значение наполнения

Чтобы качественно заклеить металл, в составе сварки обязан присутствовать металлический наполнитель – именно он делает сварной шов таким же крепким, как основное изделие. Идеально, если он идентичен материалу самой детали. Когда такого продукта в продаже нет, можно взять тот, где наполнитель более мощный (например, для заклеивания стали подойдет чугунный порошок).

Инструкция по использованию

Перед началом работы нужно качественно очистить склеиваемые детали. Для этого надо снять все нефиксированные элементы, удалить жир и любые загрязнения, убрать даже мельчайшие частички пыли.

Обычно для этой цели моют деталь, производят шлифование и протирают спиртом, ацетоном. Удаление ржавчины – также обязательный процесс, для которого можно применять шлифмашинку.

Если проводится ремонт бензобака, все его содержимое сливают, обезжиривают место повреждения уайт-спиритом.

Далее порядок работ такой:

  • Перемешать средство для сварки. Если оно в форме пластилина, отрезать нужный по размеру кусочек строго перпендикулярно, тщательно размять компоненты. В некоторых составах ингредиенты сами перемешиваются при прохождении через дозатор.
  • Готовый состав быстро распределить по поверхности дефекта или соединяемых деталей. При наличии крупного отверстия рекомендуется наложить металлическую заплатку.
  • Детали прижать друг к другу, либо рукой в перчатке хорошо придавить сформированную эпоксидную заплатку. Нужно заранее уточнить, сколько сохнет данный состав, и работать как можно быстрее.
  • Некоторые производители рекомендуют сразу, как материал стал засыхать, обработать его наждачкой для придания гладкости. Другие советуют выждать время до полного застывания клея – от 1-2 часов до суток. Лучше не приступать к сверлению, иной обработке раньше, чем через час после нанесения состава на металл.

Главные правила работы

Нельзя смешивать жидкие двухкомпонентные средства прямо на рабочей поверхности. Для этой цели потребуется отдельная емкость, которая затем не будет контактировать с пищей. Чтобы не испортить лишний материал, нужно сразу отрезать кусочек необходимого размера, а остаток плотно закрыть и убрать в прохладное помещение. Для достижения отличной адгезии сварки с поверхностью нельзя игнорировать качественную подготовку и, особенно, обезжиривание основания.

Случается, что старый сварной шов приходится удалять, чтобы наложить новый. Очищать детали лучше механически — при помощи зубила, напильника. Далее нужно хорошо обработать поверхность ацетоном или уайт-спиритом, затем нанести свежий слой сварки.

Читайте также  Сварка дюрали аргоном

Меры предосторожности

Средства для химической сварки способны раздражать кожу, слизистые оболочки. Если продукт попал на кожу, в глаза, их сразу тщательно промывают, причем в последнем случае стоит сразу обратиться к врачу.

Сварку нужно держать подальше от детей, домашних животных – при случайном проглатывании высок риск отравления! Работать с материалом нужно при наличии вентиляции, при этом обязательно использовать респиратор для защиты от вредных испарений.

Соединить холодной сваркой можно практически любые детали из металла. Шов будет прочным и надежным, но только – при соблюдении инструкции к средству!

Источник: https://kraska.guru/klej/smoly/dlya-soedineniya-metallov.html

Что такое холодная сварка и как ей пользоваться

Где применяется холодная сварка?

Совершенно оправданно клей «Холодная сварка» пользуется большой популярностью у населения. Прежде всего, имеются в виду цилиндры пластичной формы. Этот продукт в ходу у автолюбителей, также в сантехнических работах, для мелкого бытового ремонта, и даже в полупрофессиональном использовании. Например, при укладке линолеума. В силу простоты применения, универсализма, относительной дешевизны, а самое главное — когда требуется срочность, но нет времени на длительный ремонт.

Преимущества холодной сварки

Относительная быстрота решения возникшей проблемы с помощью холодной сварки. Доступность, продается практически во всех строительных, бытовых магазинах и автозапчастей. Для разовых задач небольшая упаковка по низкой цене. Импортные аналоги могут быть до 10 раз дороже.

Чтобы использовать этот продукт, не требуется особых знаний. Все написано в инструкции, в которой нужно прочитать буквально пару предложений. В частности, для каких материалов, рабочая температура, время застывания. Часто даже не обязательно демонтировать изделие перед ремонтом.

Отличные адгезионные свойства, особенно к металлическим поверхностям. Высокие характеристики при испытании на прочность, водонепроницаемость, стойкость к деформации при хорошей эластичности. Скорость схватывания. Термоустойчивость, а отдельные виды обладают жаростойкостью свыше 1000°С.

Не нужны специальные приспособления, требуются только руки. Недостатков практически нет. Спорные моменты возникают при склеивании массивных деталей и сильно загрязненных. На данный момент некоторые бренды выпускают очень мощные продукты, к примеру «Loctite», «Poxipol». У них солидные показатели на отрыв.

Также существуют образцы способные соединять сильно загрязненные поверхности без ущерба для качества. Хотя стандартная технология все-таки подразумевает тщательную очистку.

Температурные характеристики

Процесс склеивания происходит без нагрева с пластическим деформированием. Это хорошо и плохо одновременно. Иначе – без установления глубоких межатомных связей в соединяемых частях, но достаточно прочных в обычной практике для быстрого и качественного соединения деталей, заделки трещин, устранения течи, шпатлевания поверхности.

Инструктивные рекомендации производителей почти не расходятся, когда дело касается приготовления и использования рабочего состава. Однозначно при комнатной температуре 18-20°С, с отклонением 10 градусов в ту или иную сторону, без изменения первоначальных и тем более конечных свойств.

Рабочая зона эксплуатации от -60 до +260°С. Высокотемпературная холодная сварка фирмы «Алмаз» достигает максимального показателя в 1316 градусов по Цельсию.

Холодная сварка состав

Обычный состав состоит из двух компонентов, это модифицированная смола и аминный отвердитель. В отвердителе присутствуют различные неорганические наполнители, ускорители и пластификаторы. Технологии в свою очередь изготовителями держатся в секрете.

Известно, что чаще всего встречается сера, минеральные и металлические включения. Наполнители могут вводиться в большом количестве от массы исходной композиции. Если точнее, то до 600%. Они влияют на плотность, прочность, упругость, влагопоглощение, на химическую стойкость после отверждения. Также на линейное расширение, теплостойкость, электропроводность, тиксопропные свойства.

Кроме порошков и пудры разных металлов добавляются их оксидные и диоксидные формы.  Которые кроме указанных характеристик меняют цвета у композиций.

Классификация сварки

Классифицировать можно по виду и способу применения к разным материалам.

  • Самый популярный клей универсального типа для металла, дерева, пластика и камня.
  • Для разных видов пластика.
  • Для сваривания швов линолеума и твердой резины.
  • Для металла и металлических изделий. Ремонта автомобильных деталей. Бензобаков, коллекторов, выхлопных труб.
  • Специальный водостойкий состав при ремонте сантехники от протечек.
  • Клеи для фиксации поверхностей, которые постоянно испытывают большие механические нагрузки.
  • Двухкомпонентная холодная сварка для повышенных температур.

По своей структуре различается на двухкомпонентную холодную сварку и однокомпонентную. По консистенции в виде двухслойного цилиндра, в котором внешняя часть из отвердителя, а внутренняя из эпоксидной смолы с различными добавками в зависимости от цели применения. Либо в двух тюбиках с аналогичными компонентами только уже в пастообразном состоянии.

Обзор герметиков

Отметим в этом обзоре две марки. Первую из-за достойных характеристик, вторую и третью исходя из их популярности.

«Анлес Унипласт» — выпускается 4 вида. Состав усилен алюминиевым или бронзовым порошком. Также «Керамика» наполненный двуокисью титана и «Универсал» с неорганическим наполнителем характеризующийся усиленной адгезией и прочностью крепления из этого ряда герметиков. Легко смешиваются руками, имеют сильную адгезию ко многим известным материалам, даже замасленным и мокрым.

Подходят непосредственно для работы на вертикальных поверхностях. Заявлено, что есть возможность отверждения под водой. Останавливает течь навсегда. Теплостойкость до 250-300°С. В застывшем виде возможна любая механическая обработка. Производитель считает, что эта продукция превосходит известный «Poxipol». Цена демократическая.

Герметик радиатора «Mastix» подходит для быстрой и надежной герметизации радиаторов любых типов автомобилей, также сельхозтехники. В случаях ремонта сплавов из цветных и черных металлов, при температуре эксплуатации от +150 до -10 градусов. Обеспечит ремонт на влажных и замасленных поверхностях. Правда прочность снижается на 20-25%, это много.

Поэтому лучше подготовить поверхность и обезжирить.  Пластилин следует применить в течение 7 минут, схватывается за 15 минут. При необходимости уже через 1,5 часа можно подвергнуть механической обработке. Цена более чем демократичная на момент написания статьи, не более 50 рублей за стандартную упаковку.

Холодная сварка «Титан» — как герметик отличное средство для всех типов поливинилхлорида. Склеивает твердый полистирол, полиэстер, полиуретан и подобные материалы. Ремонт разной бытовой техники и ручного электроинструмента из АБС-пластика. Сплавление швов пластичных покрытий для пола из ПВХ, линолеума.

Прозрачная консистенция, время работы не больше 10 мин. Время полного отверждения 1 сутки, для труб ПВХ – двое суток. Срок годности 12 месяцев. Эластичный, водостойкий и термостойкий. Продается в одной тубе объемом 100 мл, довольно небольшая себестоимость работ, хватает на 35-45 погонных метров.

Полезные советы

Прочитать инструкцию! Желательно как можно лучше подготовить поверхности для нанесения клея. Зачистить от ржавчины, грязи и нефтепродуктов. Зашкурить для увеличения адгезии. Все это сделать заранее, так как время живучести композиции, как правило, не больше 10 минут.

Требуемое количество пластилина следует отрезать ножом, который лучше смочить водой. Не отрывайте руками, нарушатся пропорции клея. Размять руками, также смоченными водой до разогрева массы и доведения до однородного состояния. Произойдет химическая реакция. Затем плотно приложить на ремонтируемую деталь, оставить в покое до полной полимеризации.

По истечении требуемого времени подвергнуть механической обработке, другим механическим воздействиям или покраске. Либо наложить второй слой. Как видите, ничего сложного. Смотрите мое видео, как пользоваться холодной сваркой.

Источник: https://VseoKlee.ru/vybor-kleya/chto-takoe-holodnaya-svarka-i-kak-ej-polzovatsya

Холодная сварка по металлу и как ею пользоваться?

Где применяется холодная сварка?

Холодная сварка (ХС) по металлу только условно можно назвать настолько возвышенно. Реально – это связующая смесь, которая позволяет пользователю создавать прочное соединение между предметами, в основе которых использованы различные материалы. Для применения клеящей композиции необходимость в каких-либо дополнительных инструментах и станках отпадает. Работает смесь, в ее основе чаще всего имеется эпоксидная смола.

Чтобы получать максимальный эффект от ХС, нужно научиться правильно использовать эту клеевую композицию. Чаще всего разочарование преследует тех, кто не соблюдает инструкцию по применению. Поэтому необходимо разобраться с особенностями применения холодной сварки. Тогда в арсенале домашнего мастера появится новое вещество для изготовления малогабаритных деталей, а также склейки элементов и заделки отверстий и неровностей.

Что такое холодная сварка?

В основе ХС применяется клеящий состав. Его основой является эпоксидная смола. Этак композиция изготавливается так, что сама смола и отвердитель до начала механического размешивания не соединяются между собой. Двухкомпонентная смесь ингредиентов до начала использования может храниться в течение длительного времени. 

После начала перемешивания активные компоненты начинают реакцию полимеризации. Поэтому у пользователя остается не так много времени, чтобы начать использование. Если упустить допустимый период, то наступает момент, когда адгезионные свойства теряются. Эффективность использования снижается.

При производстве средства внутри центрального цилиндра размещается внешний. В наружном размещается эпоксидная смола, а во внутреннем – отвердитель. Стенки, разделяющие оба сосуда, а также внешняя оболочка находятся наполнители.

Их состав большинство производителей держит в секрете. Технические характеристики во многом зависят от входящих ингредиентов. Перед поступлением в продажу импортные составы исследуются на наличие опасных и вредных веществ.

В лабораториях Роспотребнадзора определили, что там присутствуют:

  • алюминиевая пудра. Она довольно эффективно взаимодействует с железом и цветными металлами. Изделия из ХС приобретают металлический блеск;
  • медная крошка используется для приготовления электропроводных клеев;
  • тальк – это идеальный наполнитель для большинства клеевых составов;
  • мел не снижает прочности, имеет сравнительно невысокую стоимость. Он позволяет увеличивать объем при изготовлении деталей из холодной сварки;
  • целлюлоза добавляется в состав, предназначенный для склеивания полимеров и древесины. Она компенсирует температурные перепады;
  • графит в порошке используется для приготовления водостойких ХС;
  • фторопласт придает отличные фрикционные свойства. Довольно часто рекомендуют использовать этот ингредиент, где в будущем возможно трение между деталями в процессе эксплуатации. Можно снять часть нагрузки, создав подшипник трения. В качестве смазки может использоваться даже обычная вода. Попутно фторопласт противостоит нагреву, способен работать в условиях высоких температур (до 700…800 ⁰С);
  • высокотемпературная холодная сварка содержит чугунную крошку. Такими составами можно соединить металлические детали, получается реальный аналог сварки.
Читайте также  Кондуктор для сварки металлоконструкций

Разновидности 

Для пользователей рекомендуют разные виды холодной сварки. Для каждого конкретного случая можно подобрать оптимальный состав. Принято различать:

  • клеевые композиции для склеивания металлов;
  • для соединения конструкций из полимерных материалов;
  • холодная сварка для камней и бетона;
  • компоненты для приклеивания и стыковки напольных покрытий;
  • эпоксидная композиция для формовки под давлением.

Часто можно услышать вопросы о том, какая холодная сварка лучше. Однозначного ответа нет. У каждой композиции свое назначения. Только там, для чего производитель предлагает использовать ХС, будет получен оптимальный результат.

Подобная ХС применяется автолюбителями. С ее помощью нетрудно предотвратить течь из баков, произвести заделку щелей. Особенно часто используют для заделки труб и глушителей выхлопной системы. Высокотемпературные составы способны выдерживать температуру до 500…600 ⁰С.

Мастера применяют композиции, способные соединять рамные элементы при изготовлении небольших станков. Легко получить прочное сочленение в тонкостенных изделиях, которые трудно сварить между собой обычными способами.

Внимание! Холодная сварка может разрушаться в условиях эксплуатации с резкопеременной нагрузкой. Поэтому производители рекомендуют проводить армирование с помощью сеток, фибры или длинномерных наполнителей, которые можно добавить при замешивании.

Пример заделки течи в трубах подачи холодной воды

Недостатки могут возникнуть в тех случаях, когда поверхности, соединяемые холодной сваркой, не зачищаются от окислов, грязи и жира. В подобных условиях ХС работает только в течение ограниченного промежутка времени. Потом нужно выполнять иной вид ремонта.

Создавая холодную сварку для металлов, в состав вводят порошкообразные металлы. Подобные смеси отличаются высокой плотностью. Некоторые могут проводить электрический ток.

Холодная сварка для пластических масс

При создании ХС для пластиков используют мел, таль, древесную пыль, полипропилен, акрил. Все ингредиенты легко перемешиваются. В дальнейшем необходимые детали довольно легко соединяются в единое изделие.

Часто изготовители холодной сварки рекомендуют применять сетки или нити из стекловолокна. Уложенные в промежутках между соединяемыми частями армирующие дополнения увеличивают площадь соприкосновения между деталями. Прочность шва возрастает в несколько раз.

Для пластиков важным считается начальное усилие удержания. Поэтому наполнители тоже обладают связующими свойствами. Добавляют даже полиуретан, который на первом этапе схватывания способен обеспечивать высокую прочность на разрыв. Позже в работу включается эпоксидный состав. Он набирает требуемые прочностные показатели в течение 24 часов.

Холодная сварка для камня

В дизайне наружного и внутреннего пространства изделия из натуральных и искусственных камней довольно востребованы. Наиболее жесткими является склеивание, когда применяют составы с эпоксидной смолой. Они на порядок превосходят клеящие вещества на основе акрила и полиуретана. Важно и то, что сами швы остаются достаточно тонкими. В толстых швах разрушение идет внутри самого стыкующего слоя.

Проверка пластичности холодной сварки путем намазывания на твердую поверхность

Если же используются составы, где толщина шва минимальная, то при разрушении отрывается часть самого склеиваемого материала. Наблюдается когезионный разрыв. Подобные соединения в сотни раз прочнее тех, что основаны на заполняющих композициях.

При изготовлении каминов и иных печей отделочные материалы лучше всего приклеить с помощью холодной сварки для камня. Иные способы оказываются менее надежными.

Холодная сварка для напольных покрытий

Принцип работы ХС для линолеума и других эластичных материалов заключается в том, что в составе наполнителя используют разные виды полимеров. Чаще всего – это полипропилен и полиэтилен. После отверждения шов между отдельными полотнами практически незаметен.

Опытные мастера умеют подобрать рисунок склеиваемых частей так, что создается ощущение использования единого покрытия большой площади.

Формовка изделий из холодной сварки

Иногда возникает необходимость изготовить некоторые детали, пришедшие в негодность. Здесь помогает ХС. 

  1. Для формования используют поврежденную деталь, ее требуется воссоздать заново. 
  2. Для создания самих форм часто используют гипс. 
  3. В дальнейшем разминают брикет ХС. 
  4. Нагревают форму.
  5. Наполняют холодной сваркой имеющуюся полость.
  6. Ждут полимеризацию.
  7. Дорабатывают деталь, удаляя излишки.
  8. Устанавливают восстановленное изделие в агрегат, где произошла поломка.

Для подобных случаев применяют холодную сварку, в составе которой применяют мел, тальк, древесный порошок, целлюлозу, фибру и другие компоненты, имеющие определенный запас прочности.

Как пользоваться холодной сваркой для металла?

На каждой упаковке имеет довольно подробная инструкция, как правильно использовать холодную сварку. Для понимания, как поступать в конкретном случае, нужно рассмотреть реальный процесс.

Произошло ЧП. При движении автомобиля по неровной дороге пробит поддон картера автомобиля. Моторное масло вытекло. Дальнейшее движение своим ходом невозможно. Выход следующий: слить все остатки имеющегося масла; очистить поверхность от жира и иных наслоений; из холодной сварки изготовить две лепешки; одну постараться разместить во внутреннем пространстве; вторую приклеить снаружи. Чтобы создать более прочное соединение, способное выдержать испытание дольше, нужно использовать любую ткань. Ее замешивают в смеси при промешивании композиции. В прилагаемых фотографиях подобное не сделано.
Приобретенная ХС уложена в тубу. Она предназначена для соединения с металлом. В составе имеется металлическая крошка.
После разминания и наклейки на поддон картера защитная заплатка выглядит вот так. Внутрь была засунута первая лепешка. К ней снаружи прилепили вторую. Всю смесь размазали по поверхности. На этом этапе можно было упрочить заплатку, если использовать сеточку или ткань. Их прилепляют снаружи. Тогда гарантированный пробег автомобиля будет выше. Через час после ремонта можно залить масло и доехать до станции технического обслуживания. Там с помощью аргоновой сварки производится ремонт. Автомобиль послужит еще достаточно долго.

Довольно интересный вариант использования в прилагаемом видео.

Ремонт смесителя с помощью холодной сварки

В работе смесителя обнаружилась течь. Тонкая струйка воды стала вырываться из корпуса смесителя. Она расположена на тыльной стороне. Поэтому решено попробовать выполнить ремонт с помощью холодной сварки.
Работу нужно выполнять только после полного снятия смесителя. Мастеру следует максимально облегчить доступ к поврежденному месту. Место, куда придется приклеить небольшое количество ХС, зачищается напильником. Можно использовать абразивную шкурку.

Сначала поверхностный слой снимается крупным зерном, потом обрабатывают с помощью мелкого зерна.

Для обезжиривания поверхности можно использовать обычный этиловый спирт. Некоторые пользуются уайт-спиритом. Можно даже с помощью автомобильного бензина выполнять обезжиривание поверхности. Следует намочить небольшой фрагмент ткани и протереть поверхность будущей склейки.
Данная холодная сварка рекомендована для металлических деталей.

Инструкция сообщает пользователю последовательность действий для получения надежного результата.

Отрезается небольшое количество от «колбаски». Оставшуюся ХС следует снова поместить в герметичную упаковку. Тогда она не потеряет свои свойства. В течение гарантийного срока холодная сварка может использоваться для восстановления работоспособности и других деталей.
Для удобства работы руки желательно намочить.

Еще лучше – это работать в латексных перчатках. Тогда вероятность аллергии (бывает и такое) будет сведена к минимуму. Нужно размять отрезанную часть ХС. Ее сдавливают, складывают получаемые лепешки в несколько слоев и снова разминают. Чем качественнее будет выполнено разминание, тем равномернее распределятся клеящие вещества по всей массе. Соответственно, прочность соединения окажется выше.

С некоторым усилием нужно прижать размятый фрагмент холодной сварки к месту, где имеется течь. Желательно в течение некоторого времени усилие распределять по всей массе кусочка.
Можно растянуть так, чтобы поверхность сцепления была максимальной. Тогда  качество ремонта будет лучше.
Через час можно проверить прочность заплатки. Здесь отверткой или иным твердым предметом трут по поверхности.

Убедившись, что смесь застыла, можно устанавливать смеситель на место.

После завершения ремонта прибор установлен на место. Следов течи нет. Не видно и заплатки.

Где можно приобрести холодную сварку и за сколько?

В хозяйственных магазинах и строительных супермаркетах можно купить холодную сварку. Выбор товара в торговой сети обширный. Большие объемы ХС, по несколько литров реализуются по 3…5 тыс. рублей. Небольшие упаковки для выполнения небольшого ремонта стоят по 100…150 руб.

На форумах можно прочитать самые разные отзывы о холодной сварки. Здесь многое зависит от того, сумел ли пользователь грамотно прочитать инструкцию, а потом применить полученные знания для решения конкретной практической задачи.

Если плохо промешал композицию, то не добился нормального распределения клеящего вещества по всей массе. В результате получил брак. Ругать следует самого себя, а не выплескивать визги и крики о том, что руки выросли совсем не из того места.

Грамотные пользователи, те, кто все-таки прочитал инструкцию, а потом воспользовался ХС так, как положено. Получили необходимый результат. Поэтому они сообщают о весьма удовлетворительном применении холодной сварки в своих делах.

Вывод

Чтобы материал работал так, как требуется, нужно разобраться с технологией его применения. Потом постараться выполнять все рекомендации неукоснительно.

Источник: https://metmastanki.ru/holodnaya-svarka-po-metallu

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: